مسیر انتقال نیرو در سمت راست
پلوس راست اکستریم LX خروجی مجموعه انتقال قدرت را به چرخ سمت راست میرساند. مفصلهای سرعت ثابت اجازه میدهند این انتقال هنگام بالا و پایین رفتن چرخ و تغییر زاویه فرمان ادامه یابد. ساختار سمت راست ممکن است از نظر طول یا تکیهگاه با سمت مقابل متفاوت باشد و نباید دو سمت را قابلجابهجایی فرض کرد.
شرایط ایجاد صدا راهنمای عیبیابی است
صدای منظم هنگام دورزدن زیر بار میتواند مفصل بیرونی را مطرح کند و لرزش هنگام شتاب ممکن است به مفصل داخلی مربوط باشد. بااینحال تایر، توپی، تعلیق و پایههای قوای محرکه نیز علائم نزدیک دارند. گردگیر، لقی و وضعیت محور باید توسط تعمیرکار بررسی شوند.
گردگیر آسیبدیده چه پیامدی دارد؟
پارگی گردگیر موجب خروج گریس و ورود آب و ذرات ساینده میشود. اگر آسیب زود تشخیص داده شود، امکان سرویس به وضعیت سطوح داخلی بستگی دارد؛ بستن گردگیر تازه روی مفصل آلوده بدون ارزیابی راهحل مطمئنی نیست.
معیارهای انتخاب نسخه صحیح
طول کلی، قطر محور، تعداد و فرم خارها، شکل مفصل داخلی، رزوه سر چرخ و حلقه حسگر احتمالی باید کنترل شوند. وجود شفت میانی یا پایه نگهدارنده نیز باید از روی خودرو روشن شود. VIN در کنار عکسهای واضح از هر دو سر و اندازه نمونه قبلی احتمال اشتباه را کم میکند.
نصب و کنترل نهایی
آببند خروجی، توپی و رزوهها پیش از نصب بازدید میشوند. نیرو نباید از مسیر گردگیر یا بدنه مفصل وارد شود و خار باید کامل درگیر گردد. گشتاور اتصالات از مرجع اختصاصی خودرو گرفته میشود. پس از نصب، نشتی، صدای چرخ و عملکرد حسگر بررسی خواهد شد.
خرید پلوس راست اکستریم LX
کامل یا جزئیبودن مجموعه، نوع مفصلها، متعلقات و وضعیت تأمین بر قیمت پلوس راست اکستریم LX اثر دارند. پیش از سفارش مشخص کنید موجودی شامل چه اجزایی است. فونیکس یدک با VIN و تصاویر قطعه بازشده، تطبیق و قیمت موجود را بررسی میکند.
آیا صدای پیچیدن حتماً از پلوس است؟
خیر؛ این نشانه باید همراه با لقی، گردگیر و دیگر اجزای چرخ ارزیابی شود.
آیا مهره محور داخل بسته است؟
نمیتوان فرض کرد؛ محتویات موجودی باید جداگانه تأیید شود.