حفظ هندسه چرخ هنگام حرکت
طبق اکستریم VX حرکت چرخ را در مسیر تعریفشده تعلیق هدایت میکند و نیروها را از طریق بوشها و مفصلها به سازه خودرو انتقال میدهد. چند بازوی متفاوت ممکن است در یک محور وجود داشته باشد؛ بنابراین واژه طبق بهتنهایی موقعیت دقیق، سمت یا شکل قطعه را معلوم نمیکند.
لقی چگونه خود را نشان میدهد؟
صدای ضربهای، ناپایداری فرمان یا تغییر الگوی سایش تایر میتواند با بوش یا سیبک فرسوده مرتبط باشد. همین علائم از اتصالات دیگر، کمکفنر یا تنظیم نبودن زوایا نیز ایجاد میشوند. بررسی پارگی لاستیک، لقی مفصل و شکل بازو روی تجهیزات ایمن ضروری است.
پس از برخورد، فقط بوش را نبینید
ضربه میتواند بازو را خم کند یا محل اتصال را تغییر دهد. ترک، تاب و آسیب سوراخها باید بررسی شوند. پرسکردن بوش جدید در بازویی که هندسه آن تغییر کرده، موقعیت صحیح چرخ را بازنمیگرداند.
شناسه واقعی قطعه، شکل اتصالهاست
تعداد شاخهها، انحنا، فاصله مراکز پیچ، جهت بوش و فرم اتصال به سگدست باید با نمونه یکسان باشند. تصاویر نمای بالا و پایین همراه VIN کمک میکنند طبق جلو از عقب و سمت چپ از راست جدا شود. شباهت کلی برای سفارش کافی نیست.
نصب با توجه به وضعیت کاری بوش
پیچهای عبوری از بوش بر اساس روش تعمیراتی بسته میشوند و ممکن است نهاییکردن آنها در ارتفاع کاری لازم باشد. پیچ و مهرههای یکبارمصرف احتمالی باید طبق مرجع خودرو تعیین شوند. بعد از نصب، کنترل زوایای چرخ و آزمون رفتار خودرو اهمیت دارد.
قیمت و خرید طبق اکستریم VX
محل نصب، ساختار بازو، بوشها و مفصلهای همراه و وضعیت تأمین در قیمت طبق اکستریم VX اثر دارند. هنگام خرید طبق اکستریم VX، مجموعه کامل را با بازوی خالی مقایسه نکنید. فونیکس یدک پس از بررسی VIN و تصاویر، جزئیات موجودی و قیمت قابل سفارش را اعلام میکند.
آیا بوش طبق جداگانه قابل تعویض است؟
به طراحی، سلامت بازو و دسترسی قطعه سازگار بستگی دارد و باید تخصصی ارزیابی شود.
آیا صدای تقه با تعویض طبق قطع میشود؟
تنها زمانی که عیب از همین مجموعه باشد؛ سایر اتصالات نیز باید آزمون شوند.