قطعه مرکزی در گوشه چرخ جلو
سگدست جلو راست تیگو 7 پرو در سمت شاگرد قرار میگیرد و چند اتصال مهم را در یک مجموعه نگه میدارد. توپی یا بلبرینگ چرخ، اجزای هدایت فرمان، کمک یا مجموعه تعلیق و تجهیزات ترمز بر اساس طراحی خودرو به آن متصل میشوند. جزئیات دقیق اتصال و اقلام همراه باید از روی قطعه و کاتالوگ همان خودرو مشخص شوند.
آسیب این بخش چگونه بررسی میشود؟
کجشدن زاویه چرخ پس از ضربه، دشواری تنظیم زوایا، لقی نشیمن یا آسیب رزوه و پایهها میتواند نیاز به بررسی سگدست را مطرح کند. لرزش، صدا و کشیدهشدن خودرو علتهای متعدد دارند و ممکن است از بلبرینگ، رینگ، تایر، طبق یا کمکفنر باشند. بازدید هندسی، اندازهگیری و کنترل نقاط اتصال برای تشخیص لازم است؛ مشاهده یک علامت، خرابی قطعه را قطعی نمیکند.
جزئیات ماشینکاری تعیینکنندهاند
قطر و شکل محل توپی، فاصله سوراخهای پایه ترمز، اتصال سیبک و طبق، بست کمک، بازوی فرمان و جای حسگر سرعت چرخ باید دقیقاً منطبق باشند. سگدست راست با نمونه چپ متفاوت است. روشن شود توپی، بلبرینگ، شیلد یا پیچها همراه کالا هستند یا جداگانه عرضه میشوند. VIN و تصاویر قطعه بازشده ابزار اصلی تطبیقاند.
مونتاژ با کنترل قطعات پیرامونی
هنگام تعویض، نشیمن بلبرینگ، رزوهها، حسگر و سیم آن، شیلد ترمز و اتصالات مفصلی بازدید میشوند. روش پرس یا بستن توپی و مقادیر گشتاور باید از دستور تعمیراتی تیگو 7 پرو گرفته شود؛ عدد عمومی قابل اتکا نیست. پس از مونتاژ، نبود لقی، مسیر سیم حسگر، عملکرد ترمز و زوایای چرخ کنترل میشود.
خرید و قیمت سگدست جلو راست تیگو 7 پرو
نوع ریختهگری و ماشینکاری، اقلام همراه، سازنده و شرایط موجودی در قیمت اثر دارند. در خرید سگدست جلو راست تیگو 7 پرو، فقط نام خودرو یا شباهت ظاهری را ملاک نگذارید. تصویر تمام پایهها و VIN را به فونیکس یدک بفرستید تا سمت و نسخه قابل عرضه پیش از اعلام قیمت بررسی شود.
آیا سگدست همراه توپی عرضه میشود؟
همیشه نه. محتویات بسته باید صریحاً کنترل شود و نمیتوان از تصویر کلی یا نام کالا، وجود توپی و بلبرینگ را نتیجه گرفت.