پیشنهادهای محصول

یاتاقان موتور اکستریم VX

یاتاقان موتور اکستریم VX سطح لغزشی کنترل‌شده‌ای را برای یکی از بخش‌های گردنده موتور فراهم می‌کند و عملکرد آن به لقی دقیق و روغن‌کاری پیوسته وابسته است. چون عنوان کالا نوع یاتاقان را مشخص نمی‌کند، پیش از خرید باید معلوم شود قطعه برای تکیه‌گاه ثابت میل‌لنگ، شاتون یا موقعیتی دیگر در نظر گرفته شده است. صدای کوبشی، افت فشار روغن یا مشاهده ذرات فلزی می‌تواند بررسی داخلی موتور را ضروری کند، اما نشانه قطعی یک یاتاقان خاص نیست. برای خرید یاتاقان موتور اکستریم VX، نسخه موتور، محل نصب، قطر ژورنال، اندازه استاندارد یا تعمیراتی و تعداد قطعات بسته باید تعیین شوند. VIN و اندازه‌گیری موتور‌ساز مبنای انتخاب و قیمت هستند.
۱۲٬۰۰۰٬۰۰۰
به‌دلیل نوسانات ارز و مشکل در تأمین کالا، برای ارتباط با واحد فروش، با شماره‌ی زیر یا لینک واتس‌اپ در تماس باشید.

نام عمومی یاتاقان چه ابهامی دارد؟

یاتاقان موتور اکستریم VX می‌تواند به یکی از پوسته‌های لغزشی در مجموعه میل‌لنگ و شاتون اشاره داشته باشد. یاتاقان ثابت و متحرک از نظر محل، سوراخ‌های روغن، عرض و بار کاری یکسان نیستند؛ بنابراین عنوان کوتاه محصول برای سفارش دقیق کافی نیست. نخست باید نوع و موقعیت قطعه با اطلاعات فنی، تصاویر بسته و نمونه بازشده مشخص شود.

روغن‌کاری و لقی چگونه به هم مرتبط‌اند؟

سطح یاتاقان برای کار روی لایه نازکی از روغن طراحی شده است. لقی کمتر از حد می‌تواند جریان و آزادی حرکت را مختل کند و لقی زیاد ممکن است فشار مؤثر روغن و کنترل محور را کاهش دهد. کیفیت سطح ژورنال، هم‌راستایی نشیمن و پاکیزگی مجراها نیز در عملکرد مؤثرند؛ نصب قطعه نو بدون یافتن علت آسیب قبلی قابل اتکا نیست.

علائم احتمالی را چگونه بررسی کنیم؟

صدای بم یا کوبشی، فشار نامناسب روغن و ذرات فلزی در روغن یا فیلتر می‌توانند نیاز به بازدید را مطرح کنند. این علائم بین چند خرابی مشترک‌اند و محل دقیق را اثبات نمی‌کنند. آزمون فشار، بررسی روغن و پس از بازکردن، اندازه‌گیری اجزا برای تشخیص لازم است.

انتخاب اندازه پس از سنجش انجام می‌شود

قطر ژورنال، بیضی‌شدن، مخروطی‌شدن، عرض پوسته، محل زبانه و شیار روغن باید کنترل شوند. اگر میل‌لنگ پیش‌تر ماشین‌کاری شده باشد، اندازه تعمیراتی متفاوتی لازم می‌شود. رده‌های انتخابی نیز ممکن است اختلاف بسیار کمی در ضخامت داشته باشند؛ از این رو رنگ یا نوشته روی پوسته، در صورت وجود، باید با داده تعمیراتی تفسیر شود.

اصول مونتاژ یک اتصال حساس

پشت یاتاقان و نشیمن آن تمیز و خشک و سطح کاری با روانکار مناسب آماده می‌شود. یاتاقان نباید با سایش دستی یا تغییر زبانه برای جاافتادن اصلاح شود. لقی با ابزار مناسب سنجیده و پیچ‌ها با ترتیب و مقدار اختصاصی موتور بسته می‌شوند. همچنین پمپ روغن، مجراها و قطعات جفت‌شونده باید پیش از راه‌اندازی کنترل شوند.

قیمت و خرید یاتاقان موتور اکستریم VX

نوع یاتاقان، اندازه، رده، تعداد نیم‌پوسته‌ها و شرایط تأمین، قیمت را تغییر می‌دهند. برای خرید یاتاقان موتور اکستریم VX باید روشن باشد قیمت برای یک موقعیت، یک دست ثابت یا یک دست متحرک اعلام شده است. فونیکس یدک پس از دریافت VIN، اندازه‌های موتور‌ساز و تصویر مشخصات موجودی، تطبیق را بررسی می‌کند.

آیا ظاهر مشابه برای انتخاب کافی است؟

خیر؛ ضخامت، عرض، مسیر روغن و محل نصب باید دقیقاً هماهنگ باشند.

آیا یاتاقان زمان تعویض ثابتی دارد؟

خیر؛ تصمیم تعویض بر اساس عیب‌یابی، اندازه‌گیری و وضعیت واقعی موتور گرفته می‌شود.