آببندی پیرامون محور چرخان
کاسه نمد پلوس اکستریم VX بین پوسته ثابت و سطح چرخان محور، مسیر خروج روانکار و ورود آلودگی را محدود میکند. لبه اصلی آببند با فشار کنترلشده روی سطح کار میکند و ممکن است لبه محافظ دیگری نیز وجود داشته باشد. نوع مواد و جهت قرارگیری باید متناسب با همان کاربرد باشد و از ظاهر کلی نمیتوان نسخه دقیق را تعیین کرد.
محل خیسشده همیشه منشأ نشتی نیست
روانکار میتواند از درز یا دریچه بالاتر حرکت کند و اطراف کاسه نمد جمع شود. پس از پاکسازی، سطح مایع، وضعیت پوسته و مسیر انتشار بررسی میشوند. اگر لقی پلوس یا خرابی بلبرینگ باعث حرکت بیش از حد محور شده باشد، تعویض آببند بدون رفع علت میتواند به نشتی دوباره منجر شود.
سطح تماس محور را فراموش نکنید
شیار سایشی، خوردگی یا خراش در محل تماس لبه میتواند آببند نو را نیز ناکارآمد کند. این سطح باید زیر نور مناسب بررسی و در صورت نیاز طبق روش تعمیراتی اصلاح یا قطعه مربوط تعویض شود. همچنین وجود پلیسه روی خارهای محور هنگام عبور از لبه آببند خطر آسیبدیدگی دارد.
اندازهها و جهت نصب
قطر شفت، قطر نشیمن پوسته، عرض کاسه نمد، نوع لبه و جهت فنر داخلی از دادههای مهم هستند. سمت چپ و راست ممکن است به دلیل تفاوت خروجیها یکسان نباشند. شماره شناسایی خودرو، اندازههای قطعه قدیمی و تصاویر هر دو سطح به تفکیک نسخه کمک میکنند؛ فشار دادن قطعه نامتناسب راه اصلاح اختلاف ابعاد نیست.
نصب بدون ضربه به لبه آببند
محل نصب باید پاک و بدون لبه تیز باشد. کاسه نمد با ابزار هماندازه و بهصورت یکنواخت تا عمق تعریفشده جا میرود و لبه آن با ماده سازگار آماده میشود. پس از نصب پلوس، درگیری خار، سطح و نوع روانکار و نشتی در آزمون کارکرد کنترل خواهند شد. مقدار و مشخصات سیال باید از منبع اختصاصی خودرو گرفته شود.
قیمت کاسه نمد پلوس اکستریم VX
ابعاد، مواد آببند، طراحی چندلبه، سمت نصب و شرایط تأمین قیمت را تغییر میدهند. هنگام خرید کاسه نمد پلوس اکستریم VX، قطعه فقط بر اساس قطر تقریبی انتخاب نشود. فونیکس یدک پس از دریافت VIN، سمت و تصاویر نمونه، موجودی مناسب و قیمت را بررسی میکند.
آیا چسب آببندی جای کاسه نمد را میگیرد؟
خیر؛ لبه کاسه نمد برای تماس دینامیکی طراحی شده و چسب جایگزین آن نیست.
آیا پس از تعویض باید سطح روغن کنترل شود؟
بله؛ میزان ازدسترفته و روش کنترل باید طبق دستور همان مجموعه بررسی شوند.