هدایت حرکت چرخ عقب
طبق عقب چپ اکستریم TXL میان بخشهایی از مجموعه چرخ و شاسی ارتباط مکانیکی ایجاد میکند. بوشها یا مفصلهای دو سر بازو اجازه میدهند تعلیق در مسیر تعیینشده حرکت کند و در عین حال جابهجایی ناخواسته محدود بماند. محورهای چنداتصالی ممکن است چند بازوی عقب با نامهای نزدیک داشته باشند؛ ازاینرو محل دقیق و هندسه قطعه باید پیش از خرید روشن شود.
لقی بازو چه اثری میگذارد؟
فرسودگی بوش، آسیب مفصل یا خمشدن بدنه طبق ممکن است با صدای کوبش، احساس ناپایداری، سایش نامنظم تایر یا دشواری در تنظیم زوایای چرخ همراه شود. هیچکدام بهتنهایی خرابی این طبق را ثابت نمیکنند؛ بلبرینگ، کمک، سایر بازوها و حتی تایر نیز باید بررسی شوند. اندازهگیری هندسه و آزمون لقی در شرایط صحیح، مبنای مناسب تشخیص است.
چپبودن و جهت نصب را از روی فرم کنترل کنید
خمهای بدنه، فاصله سوراخها، قطر پیچها، جهت بوش و محل اتصال سمت چپ باید با نمونه بازشده برابر باشد. قطعات قرینه ممکن است بسیار شبیه دیده شوند ولی جایگزین هم نباشند. همچنین باید مشخص شود محصول بهصورت بازوی کامل، همراه بوش یا بدون متعلقات عرضه میشود.
پس از بازکردن طبق چه چیزهایی بررسی میشوند؟
نقاط اتصال شاسی از نظر خوردگی یا تغییر شکل و پیچها از نظر آسیب بررسی میشوند. بستن بوشهای لاستیکی باید در وضعیت و روشی انجام شود که دستور تعمیر خودرو تعیین میکند تا پیشبار نامناسب ایجاد نشود. پس از مونتاژ، تنظیم زوایای چرخ عقب و کنترل تایر اهمیت دارد، زیرا تغییر موقعیت یک بازو میتواند بر هندسه تعلیق اثر بگذارد.
راهنمای خرید و عوامل قیمت
جنس و روش ساخت بازو، کاملبودن بوشها یا مفصلها، سازنده و وضعیت تأمین بر قیمت طبق عقب چپ اکستریم TXL اثر دارند. هنگام خرید طبق عقب چپ اکستریم TXL، VIN، تصویر هر دو سوی بازوی فعلی و محل نصب را ارائه کنید. قیمت دو کالا فقط زمانی قابل مقایسه است که بازوی یکسان و متعلقات مشابه داشته باشند.
آیا طبق عقب چپ و راست مشترکاند؟
اشتراک را نمیتوان فرض کرد؛ هندسه، خمها و جهت بوشها باید تطبیق داده شوند.
آیا بعد از تعویض به تنظیم چرخ نیاز است؟
کنترل هندسه و تنظیم زوایا پس از تعمیر بازوی تعلیق اقدام منطقی و تابع دستور تعمیر همان خودرو است.