ذخیره سیال در یک مدار هیدرولیکی
مخزن روغن هیدرولیک اکستریم LX حجم ذخیره سیال را در اختیار مدار قرار میدهد و تغییر سطح ناشی از کارکرد و دما را پوشش میدهد. فضای بالای سیال میتواند به خروج حباب کمک کند. چون عنوان عمومی است، ابتدا باید مشخص شود مخزن به کدام مدار خودرو مربوط است و نباید نوع سیال از روی نام حدس زده شود.
کاهش سطح را فقط با افزودن روغن پاسخ ندهید
افت سطح میتواند از ترک مخزن، اتصال شلنگ، بست، پمپ یا اجزای پاییندست باشد. کفکردن یا تغییر رنگ نیز ممکن است آلودگی، ورود هوا یا سیال نامناسب را مطرح کند. محل نشتی و علت آن باید پیش از تعویض مخزن مشخص شود.
درپوش و فیلتر چه اهمیتی دارند؟
درپوش باید آببندی و تهویه مورد نیاز طراحی را حفظ کند. وجود صافی داخلی یا قابلتعویض به ساختمان مخزن بستگی دارد. بستهشدن مسیر یا ورود آلودگی میتواند جریان را مختل کند؛ محتویات کالای تازه باید پیش از سفارش روشن باشد.
نقاط تطبیق مخزن
فرم بدنه، جهت و قطر دهانهها، تعداد پایهها، محل نشانگر سطح و رزوه یا قفل درپوش با نمونه مقایسه میشوند. فضای محدود نصب باعث میشود حتی اختلاف ظاهری کوچک مهم باشد. VIN و عکسهای اطراف محل نصب برای تعیین نسخه مفیدند.
پاکیزگی هنگام تعویض
ورود گردوغبار به مدار باید به حداقل برسد و شلنگها بدون پیچش در مسیر اصلی قرار گیرند. نوع سیال و روش پرکردن و هواگیری فقط از مرجع همان خودرو انتخاب میشود. پس از نصب، اتصالات و سطح سیال در شرایط تعیینشده کنترل خواهند شد.
قیمت و خرید مخزن روغن هیدرولیک اکستریم LX
جنس و شکل بدنه، فیلتر یا درپوش همراه و شرایط عرضه در قیمت اثر دارند. برای خرید مخزن روغن هیدرولیک اکستریم LX ابتدا کاربرد دقیق و تمام دهانهها را تأیید کنید. فونیکس یدک با VIN و تصاویر نمونه، مشخصات موجودی و اقلام بسته را بررسی میکند.
آیا میتوان هر روغن هیدرولیکی اضافه کرد؟
خیر؛ سیال باید دقیقاً مطابق مشخصات مدار و خودرو انتخاب شود.
آیا درپوش همراه مخزن است؟
الزاماً خیر؛ موجودی باید از نظر قطعات همراه کنترل شود.