پیشنهادهای محصول

رادیاتور هوای توربو آریزو 6 پرو

اینترکولر آریزو 6 پرو که در بازار با عنوان رادیاتور توربوشارژ هم شناخته می‌شود، گرمای هوای فشرده‌شده را پیش از ورود به موتور کاهش می‌دهد. له‌شدن هسته، ترک مخزن یا نشتی اتصال می‌تواند عملکرد مسیر هوای پرفشار را مختل کند، اما شیلنگ‌ها و بست‌ها نیز باید آزمایش شوند. برای خرید اینترکولر آریزو 6 پرو، ابعاد هسته، جهت و قطر دهانه‌ها، شکل مخزن‌های دو طرف و محل پایه‌ها را با نمونه خودرو تطبیق دهید. وجود روغن کم در مسیر به تنهایی خرابی قطعه را ثابت نمی‌کند؛ تجمع زیاد یا افت فشار نیازمند عیب‌یابی سامانه توربو و تهویه موتور است.
۴۰٬۶۲۵٬۰۰۰
به‌دلیل نوسانات ارز و مشکل در تأمین کالا، برای ارتباط با واحد فروش، با شماره‌ی زیر یا لینک واتس‌اپ در تماس باشید.

مبدل حرارتی مسیر هوای پرفشار

اینترکولر آریزو 6 پرو در مسیر هوایی قرار دارد که پس از فشرده‌شدن توسط توربوشارژر به سوی موتور می‌رود. فشرده‌سازی دمای هوا را بالا می‌برد و این مبدل با عبور جریان هوا از میان هسته، بخشی از آن گرما را دفع می‌کند. اصطلاح رادیاتور توربوشارژ در بازار برای همین نقش به‌کار می‌رود، اما این قطعه رادیاتور مایع خنک‌کننده موتور نیست.

خنک‌شدن هوای ورودی به حفظ شرایط طراحی‌شده برای احتراق کمک می‌کند. مقدار دما یا فشار قابل قبول به کالیبراسیون موتور وابسته است و نباید بدون داده تعمیراتی برای این کالا عدد عمومی ارائه کرد. سلامت همه اتصالات قبل و بعد از مبدل نیز برای کارکرد درست ضروری است.

افت فشار می‌تواند خارج از هسته رخ دهد

ضربه به بخش جلوی خودرو، خوردگی، ترک مخزن کناری یا آسیب دهانه می‌تواند باعث نشت شود. پره‌های خم‌شده جریان هوای خنک‌کننده را محدود می‌کنند، ولی صاف‌کردن خشن آنها احتمال سوراخ‌شدن لوله‌های هسته را دارد. آلودگی خارجی باید با روش ملایم و بدون فشار مخرب پاک شود.

صدای خروج هوا، افت توان یا ثبت خطای فشار می‌تواند از اینترکولر، شیلنگ، اورینگ، بست یا بخش دیگری از مسیر باشد. آزمون نشتی با فشار و تجهیزات کنترل‌شده محل ایراد را مشخص می‌کند. وجود لایه کم روغن در مدار هوای توربو لزوماً شکست مبدل نیست؛ حجم غیرعادی باید همراه وضعیت توربو و سامانه تهویه بررسی شود.

دهانه‌ها و پایه‌ها در انتخاب اولویت دارند

برای خرید اینترکولر آریزو 6 پرو، طول و ارتفاع هسته، ضخامت مجموعه، جهت دهانه‌های ورودی و خروجی و محل پایه‌ها با قطعه قبلی مقایسه شوند. فرم مخزن‌های جانبی و نوع اتصال شیلنگ نیز اهمیت دارد. VIN و مشخصات خودرو از سفارش یک مبدل مشابه اما نامتناسب جلوگیری می‌کند.

قیمت بر اساس سازنده، جنس هسته و مخزن، کیفیت اتصال‌ها، عرضه همراه یا بدون متعلقات و موجودی تغییر می‌کند. شیلنگ، بست، اورینگ و براکت را جزو محصول فرض نکنید. ادعای اصلی یا شرکتی‌بودن باید با نشانه و بسته‌بندی قابل ردیابی پشتیبانی شود.

مسیر هوا باید پاک و بدون تنش بسته شود

پیش از نصب، علت خرابی نمونه قبلی و وضعیت مسیر بررسی می‌شود. پس از آسیب داخلی توربو، وجود روغن یا ذرات در لوله‌ها می‌تواند به فرایند پاک‌سازی یا تعویض اجزای مرتبط نیاز داشته باشد. دهانه‌ها تا لحظه مونتاژ پوشیده می‌مانند و وزن لوله‌ها نباید آنها را تحت کشش قرار دهد.

پس از بستن، اورینگ‌ها و بست‌ها کنترل و آزمون نشتی انجام می‌شود. فاصله مجموعه از سپر، رادیاتورها و فن باید مناسب باشد تا تماس و لرزش ایجاد نشود. برای اطلاع از قیمت فونیکس یدک، VIN و تصاویر هسته، دهانه‌ها و پایه‌های قطعه قبلی را ارسال کنید تا ابعاد و اقلام مورد نیاز پیش از خرید تطبیق داده شوند.