حفظ ارتفاع در گوشه عقب چپ
فنر لول عقب چپ تیگو 8 پرومکس بار خودرو را میپذیرد و با فشرده و بازشدن، حرکت عمودی چرخ و بدنه را امکانپذیر میکند. کمکفنر وظیفه میراکردن نوسان را دارد و جای فنر را نمیگیرد. ارتفاع صحیح حاصل سلامت فنر، لاستیکهای نشیمن، بازوها و شرایط بارگذاری است.
شکستگی همیشه آشکار دیده نمیشود
ترک یا شکست در دور انتهایی ممکن است پشت نشیمن پنهان بماند. زنگزدگی عمیق، تماس دورها، اختلاف ارتفاع و صدای فلزی از موارد نیازمند بازدید هستند. بااینحال، فشار باد تایر، سطح زمین، بار صندوق و خرابی بوش یا کمک نیز نتیجه اندازهگیری را تغییر میدهند. مقایسه در شرایط یکسان ضروری است.
کلاس بار و فرم دو سر اهمیت دارد
هنگام خرید فنر لول عقب چپ تیگو 8 پرومکس، ارتفاع آزاد بهتنهایی کافی نیست. قطر مفتول، قطر کلی، تعداد دور فعال، شکل انتهای بالا و پایین و علائم رنگی احتمالی باید کنترل شوند. VIN و عکس فنر قدیمی و هر دو نشیمن را به فونیکس یدک بفرستید؛ سمت نصب نیز باید روشن بماند.
بازکردن فنر با مهار کامل تعلیق
بازوی تعلیق پیش از آزادکردن پیچها بهطور ایمن نگه داشته میشود، زیرا فنر انرژی ذخیره دارد. روش خارجکردن و نیاز به ابزار فشردهساز به ساختار تعلیق بستگی دارد. لاستیکهای بالا و پایین، ضربهگیر و سطح فلزی نشیمن از نظر پارگی، جابهجایی و خوردگی بررسی میشوند و جهت انتهای فنر مطابق جای قبلی قرار میگیرد.
تعویض جفتی فنرهای یک محور برای حفظ ارتفاع و پاسخ متقارن قابل بررسی است، اما تصمیم نهایی باید بر پایه اندازهگیری و دستور سازنده باشد. پس از نصب، ارتفاع دو سمت در سطح صاف سنجیده میشود و صدای غیرعادی در حرکت آرام بررسی خواهد شد. پیچهای بوشدار در وضعیت تعیینشده راهنما سفت میشوند.
قیمت فنر و هزینههای وابسته
کلاس بار، فرایند ساخت و پوشش سطحی در قیمت فنر لول عقب چپ تیگو 8 پرومکس اثر دارند. لاستیک نشیمن یا سایر اقلام ممکن است همراه بسته نباشند. پیش از نصب، رنگرفتگی جزئی با خوردگی عمیق تفکیک و فنر از نظر تاب یا ضربه حمل بازدید شود؛ قطعه نامتناسب میتواند ارتفاع و هندسه خودرو را تغییر دهد.