پیشنهادهای محصول

طبق چپ تیگو 8 پرومکس

طبق چپ تیگو 8 پرومکس یکی از بازوهای هدایت چرخ در مجموعه تعلیق سمت راننده است و از طریق بوش‌ها و مفصل به شاسی و سگدست مرتبط می‌شود. لقی یا تغییر شکل آن می‌تواند با صدا و ناپایداری همراه باشد، اما تشخیص نیازمند بازدید کامل تعلیق است. برای خرید طبق چپ تیگو 8 پرومکس، سمت، فرم بازو، فاصله نقاط نصب و تجهیزات پرس‌شده را با VIN و عکس نمونه تطبیق دهید. همراه‌بودن بوش و سیبک باید صریحاً تأیید شود.
۱۳٬۰۰۰٬۰۰۰
به‌دلیل نوسانات ارز و مشکل در تأمین کالا، برای ارتباط با واحد فروش، با شماره‌ی زیر یا لینک واتس‌اپ در تماس باشید.

هدایت موقعیت چرخ در تعلیق سمت چپ

طبق چپ تیگو 8 پرومکس بازوی تعلیقی است که موقعیت سگدست را نسبت به زیرشاسی کنترل می‌کند و امکان حرکت تعریف‌شده چرخ را می‌دهد. بوش‌ها ارتعاش و حرکت زاویه‌ای را مدیریت می‌کنند و مفصل انتهایی، در صورت وجود روی مجموعه، اجازه گردش لازم را فراهم می‌سازد. سمت چپ از دید راننده تعیین می‌شود.

صدا به‌تنهایی خرابی طبق را ثابت نمی‌کند

کوبش روی ناهمواری، کشیدن فرمان، سایش نامنظم تایر یا احساس ناپایداری می‌تواند با بوش یا مفصل فرسوده مرتبط باشد، اما کمک‌فنر، میل تعادل، سیبک فرمان، بلبرینگ چرخ و اتصالات زیرشاسی نیز علائم مشابه می‌سازند. بازدید روی جک و اعمال نیروی کنترل‌شده برای مشخص‌کردن محل لقی ضروری است.

فرم بازو و اجزای همراه

انحنای بدنه، قطر و محل بوش‌ها، فاصله سوراخ‌ها و شکل اتصال به سگدست باید با نمونه خودرو یکسان باشند. در برخی عرضه‌ها بوش و سیبک روی طبق نصب‌اند و در برخی دیگر قطعه به‌صورت ناقص ارائه می‌شود. VIN و عکس دو سمت طبق فعلی برای کنترل نسخه و محتوای مجموعه استفاده می‌شوند؛ پیچ و مهره جدید نیز همراه فرض نمی‌شود.

کنترل آسیب‌های ناشی از ضربه

برخورد چرخ با جدول یا چاله می‌تواند علاوه بر خم‌کردن طبق، به رینگ، تایر، سگدست، زیرشاسی و کمک آسیب بزند. اندازه ظاهری همیشه تغییر شکل جزئی را نشان نمی‌دهد. اگر زوایای چرخ در محدوده تنظیم قرار نمی‌گیرند، نقاط اتصال بدنه و قطعات مجاور باید پیش از تعویض‌های تکراری اندازه‌گیری شوند.

نصب در وضعیت درست بوش

خودرو ایمن مهار و قطعه بدون ضربه به سطوح آب‌بندی یا گردگیر باز می‌شود. پیچ‌هایی که بوش لاستیکی را مهار می‌کنند باید طبق روش تعمیراتی و غالباً در وضعیت ارتفاع کاری نهایی سفت شوند؛ بستن در حالت آویزان می‌تواند بوش را در حالت عادی تحت پیچش دائمی قرار دهد. گشتاورها و الزام تعویض بست‌ها از داده تعمیراتی گرفته می‌شوند.

تنظیم زوایا و آزمون پس از تعمیر

پس از نصب، گردگیر مفصل، قفل بست‌ها، مسیر شیلنگ ترمز و فاصله با اجزای متحرک بررسی می‌شود. کنترل و تنظیم زوایای چرخ برای ارزیابی تو، کمبر و موقعیت فرمان اهمیت دارد. سپس خودرو در مسیر امن آزمایش می‌شود تا صدا، کشش و رفتار فرمان ارزیابی شود. باقی‌ماندن لقی نیازمند بازدید دوباره کل محور است.

خرید و قیمت طبق چپ تیگو 8 پرومکس

جنس و ساخت بازو، نوع بوش، وجود مفصل، سازنده و موجودی بر قیمت اثر دارند. هنگام خرید طبق چپ تیگو 8 پرومکس، سمت راننده، VIN، تصاویر نقاط اتصال و اقلام همراه را کنترل کنید و فقط بر نام مدل تکیه نکنید.