تکیهگاه سمت چپ مجموعه قوای محرکه
دسته موتور چپ تیگو 8 پرو وزن و نیروهای حرکتی بخشی از موتور و گیربکس را به بدنه منتقل میکند و همزمان با عنصر لاستیکی یا هیدرولیکی، انتقال ارتعاش را کاهش میدهد. چپ از دید راننده تعیین میشود. وظیفه دقیق تکیهگاه میتواند با آرایش قوای محرکه مرتبط باشد و باید در کاتالوگ همان خودرو کنترل شود.
لرزش کابین فقط از یک دسته نیست
ترک لاستیک، نشست غیرعادی، جداشدگی یا نشتی در نوع مایعدار دلیل بازدید است. بااینحال احتراق نامنظم موتور، تماس اگزوز، خرابی دستههای دیگر یا نصب نادرست نیز لرزش و ضربه ایجاد میکنند. حرکت مجموعه هنگام تغییر بار باید بهصورت ایمن و توسط تعمیرکار ارزیابی شود؛ تعویض حدسی ممکن است علامت را برطرف نکند.
نسخه موتور و ارتفاع نصب مهم است
فرم پوسته، فاصله سوراخها، ارتفاع مرکز، جهت قرارگیری و وجود براکت یا اتصال اضافی معیار انتخاباند. VIN و تصاویر قطعه نصبشده از چند زاویه برای استعلام لازم است. قطعه متعلق به موتور یا گیربکس دیگر ممکن است ظاهری نزدیک داشته باشد اما موقعیت مجموعه را تغییر دهد.
موتور باید پیش از بازکردن مهار شود
قوای محرکه با ابزار مناسب و از نقطه مجاز حمایت میشود؛ تکیهدادن نامناسب جک میتواند به پوسته یا سینی آسیب بزند. پیچها طبق ترتیب تعمیراتی آزاد و قطعه بدون کشش به شلنگ و دستهسیم خارج میشود. بستهای نو یا قابلاستفاده مجدد و گشتاور آنها از داده سازنده تعیین میگردد.
کنترل همراستایی پس از نصب
دسته جدید بدون اهرمکردن اجباری در محل مینشیند. پس از برداشتن تکیهگاه موقت، فاصله موتور با بدنه، مسیر شلنگها، کابلها و اگزوز بررسی میشود. خودرو در دور آرام و هنگام تغییر وضعیت انتقال نیرو طبق شرایط ایمن آزموده میگردد. سایر دستهها نیز از نظر فشار یا فرسودگی نامتقارن بازدید میشوند.
خرید و قیمت دسته موتور چپ تیگو 8 پرو
ساختار لاستیکی یا هیدرولیکی، عرضه با براکت، سازنده و موجودی بر قیمت اثر دارند. برای خرید دسته موتور چپ تیگو 8 پرو، VIN، اطلاعات موتور و گیربکس و عکس همه پایهها را ارائه کنید و اقلام همراه را دقیق بپرسید.