پیشنهادهای محصول

ایربگ چپ تیگو 8 پرو

ایربگ چپ تیگو 8 پرو جزئی از سامانه مهار تکمیلی در سمت چپ کابین است و وظیفه اصلی آن کاهش پیامد تماس سرنشین با اجزای کابین در شرایط تعریف‌شده است. روشن‌شدن چراغ هشدار، ثبت خطا یا بازشدن کیسه پس از برخورد می‌تواند بررسی این بخش را ضروری کند، اما هر علامت باید همراه اجزای مرتبط عیب‌یابی شود. برای خرید ایربگ چپ تیگو 8 پرو، محل نصب، نوع کانکتور، آرایش پایه و پیکربندی سامانه را با نمونه نصب‌شده و اطلاعات خودرو مقایسه کنید. ارسال VIN و عکس واضح از قطعه و محل نصب، احتمال انتخاب نسخه نادرست را کاهش می‌دهد. همراه‌بودن قاب، سیم رابط، یونیت و قطعات پیرامونی از نام کالا قابل نتیجه‌گیری نیست و محتویات بسته باید پیش از سفارش صریحاً تأیید شود.
۳۸٬۰۰۰٬۰۰۰
به‌دلیل نوسانات ارز و مشکل در تأمین کالا، برای ارتباط با واحد فروش، با شماره‌ی زیر یا لینک واتس‌اپ در تماس باشید.

جزئی از سامانه مهار تکمیلی در سمت چپ کابین چگونه کار می‌کند؟

ایربگ چپ تیگو 8 پرو جزئی از سامانه مهار تکمیلی در سمت چپ کابین است. نقش اصلی این قطعه کاهش پیامد تماس سرنشین با اجزای کابین در شرایط تعریف‌شده است و نتیجه مطلوب آن به سلامت مجموعه‌های پیرامونی نیز وابسته می‌ماند. عنوان محصول فقط هویت کلی و موقعیت اعلام‌شده را نشان می‌دهد؛ جنس، سازنده، تجهیزات همراه یا سازگاری با همه تیپ‌ها را ثابت نمی‌کند. به همین دلیل، تصمیم خرید باید بر پایه اطلاعات همان خودرو و مشاهده جزئیات قطعه فعلی انجام شود.

نشانه‌هایی که به بازدید دقیق نیاز دارند

روشن‌شدن چراغ هشدار، ثبت خطا یا بازشدن کیسه پس از برخورد از مواردی است که راننده یا تعمیرکار ممکن است مشاهده کند. بااین‌حال، این علامت به‌تنهایی خرابی قطعه را اثبات نمی‌کند. اتصالات، سیم‌کشی، بست‌ها، تنظیمات، آسیب برخورد و اجزای همکار می‌توانند نشانه مشابه بسازند. عیب‌یابی مرحله‌ای از تعویض غیرضروری جلوگیری می‌کند: ابتدا بازدید ظاهری، سپس بررسی اتصال و در نهایت آزمون مطابق راهنمای تعمیراتی همان نسخه انجام می‌شود. هرگونه ترک، تغییر شکل، خوردگی یا اثر حرارت باید در کنار علت ایجاد آن بررسی شود.

معیارهای انتخاب نسخه مناسب

برای تطبیق، محل نصب، نوع کانکتور، آرایش پایه و پیکربندی سامانه باید کنترل شود. شباهت عکس روبه‌رو یا یکسان‌بودن نام خودرو کافی نیست، زیرا تغییر تیپ، سال تولید یا آرایش فنی ممکن است شکل اتصال را تغییر دهد. VIN، تصویر کامل قطعه بازشده، نمای پشت و اندازه‌های قابل مقایسه به جست‌وجوی کاتالوگی کمک می‌کنند. سمت راست و چپ از دید راننده نشسته در خودرو تعریف می‌شود. همچنین قاب، سیم رابط، یونیت و قطعات پیرامونی تنها زمانی جزو سفارش محسوب می‌شود که فروشنده آن را در شرح بسته تأیید کرده باشد.

اصول نصب و کنترل پس از کار

محل نصب پیش از مونتاژ باید از نظر شکستگی، آلودگی و آسیب بست‌ها بررسی شود. قطعه نباید با فشار، سوراخ‌کاری یا تغییر شکل اجباری در جای خود قرار گیرد؛ نیاز به چنین کاری معمولاً نشانه تطبیق ناقص یا خرابی بخش مجاور است. گشتاور پیچ‌ها، مسیر کابل یا شیلنگ، فاصله از قطعات متحرک و ترتیب مونتاژ باید از داده تعمیراتی معتبر گرفته شود. پس از نصب، عملکرد مرتبط، استحکام اتصال و نبود صدای غیرعادی دوباره کنترل می‌شود. در قطعات ایمنی یا فنی، اجرای کار توسط تعمیرکار آشنا با همان سامانه اهمیت ویژه دارد.

خرید و عوامل مؤثر بر قیمت ایربگ چپ تیگو 8 پرو

هنگام خرید ایربگ چپ تیگو 8 پرو، ابتدا هویت نسخه را قطعی کنید و بعد قیمت‌ها را میان کالاهایی با محتویات مشابه بسنجید. سازنده، کیفیت ساخت، کامل یا تکی‌بودن، وضعیت موجودی و متعلقات همراه می‌توانند قیمت را تغییر دهند. قیمت یک قطعه تنها را نباید با مجموعه مونتاژشده مقایسه کرد. برای استعلام دقیق، VIN و تصاویر قطعه موجود را ارسال کنید و درباره شرایط بسته‌بندی و اقلام همراه سؤال مشخص بپرسید.

آیا نام یکسان خودرو برای سفارش کافی است؟

خیر. نام خودرو نقطه شروع است، اما تطبیق نهایی باید با موقعیت نصب، مشخصات ظاهری، اطلاعات کاتالوگی و VIN انجام شود. اگر میان تصویر و داده خودرو اختلاف وجود دارد، سفارش تا روشن‌شدن نسخه متوقف شود.