تکمیل خط قوس چرخ جلو
زه دور گلگیر جلو راست تیگو 8 پرو قطعهای بیرونی در پیرامون چرخ سمت شاگرد است. این زه خط طراحی میان گلگیر، سپر و پوششهای کناری را پیوسته میکند و میتواند تماسهای سطحی آلودگی مسیر را از بخش رنگشده دور نگه دارد، اما نقش قطعه سازهای یا محافظ ضربه شدید را ندارد.
چرا زه از بدنه فاصله میگیرد؟
شکستن زبانه پشت قطعه، افتادن خار، جداشدن نوار اتصال یا تغییر شکل ورق و سپر میتواند باعث لقشدن شود. پس از برخورد، تنها خود زه بررسی نشود؛ محل سوراخها، لبه سپر، شلگیر و تراز گلگیر نیز اهمیت دارند. نصب قطعه نو روی پایه تغییرشکلیافته فاصله یکنواخت ایجاد نمیکند.
تشخیص دقیق سمت جلو راست
راست خودرو از دید راننده رو به جلو، یعنی سمت شاگرد در خودرو فرمان چپ است. فرم زه جلو با عقب و انحنای سمت راست با چپ تفاوت دارد. نمای کامل قوس چرخ و تصویر پشت نمونه بازشده، موقعیت را روشنتر از عکس نزدیک سطح بیرونی نشان میدهد.
سطح و بستها را پیش از خرید ببینید
زه ممکن است سطح خام، بافتدار، رنگشده یا تزیین متفاوت داشته باشد. رنگ نمایشگر معیار قطعی هماهنگی نیست و وضعیت پوشش باید از موجودی تأیید شود. تعداد خارها، گیرهها و نوار چسب همراه نیز ثابت نیست؛ هر بست باید با پایه و سوراخ متناظر سازگار باشد.
اصول یک نصب بدون تنش
سطح اتصال تمیز و خشک میشود و بقایای خار قبلی خارج میگردد. لبهها باید به ترتیب صحیح با سپر و گلگیر درگیر شوند و قطعه بدون خمکردن اجباری در جای خود بنشیند. استفاده از پیچ خودکار یا چسب نامناسب میتواند به رنگ، آببندی یا امکان سرویس بعدی آسیب بزند.
قیمت زه دور گلگیر جلو راست تیگو 8 پرو
نوع پوشش، کیفیت قالب و پایهها، سازنده، اقلام نصب و هزینه بستهبندی قطعه بلند بر قیمت اثر دارند. هنگام خرید زه گلگیر جلو راست تیگو 8 پرو، قطعه خام و بدون خار را با مجموعه آماده نصب همارز ندانید. پس از تأیید عکس و VIN میتوان نسخه قابل تأمین و قیمت جاری را بررسی کرد.
آیا خارهای قدیمی دوباره استفاده میشوند؟
فقط اگر نوع صحیح و کاملاً سالم باشند؛ خار تغییرشکلیافته میتواند اتصال را شل کند.
آیا زه تیگو 8 معمولی با نسخه پرو یکسان است؟
نباید بر پایه شباهت فرض شود؛ شماره مرجع، فرم و نقاط نصب باید برای نسخه پرو تأیید شوند.