دیاق بالای رادیاتور تیگو 7 پرو یک عضو عرضی در قسمت بالایی مجموعه جلوی بدنه است. این قطعه به ایجاد موقعیت صحیح برای اجزای پیرامون رادیاتور و بخشهایی از نمای جلو کمک میکند. در بازار ممکن است با نامهایی مانند سینی بالای رادیاتور یا تیر عرضی بالا نیز شناخته شود، اما تعریف دقیق باید با تصویر و نقاط نصب تأیید گردد.
تفاوت با دیاق سپر و براکت رادیاتور
دیاق سپر معمولاً پشت پوسته سپر قرار میگیرد و جزء دیگری از مجموعه جلو است. براکتهای کوچک یا لاستیکهای نگهدارنده رادیاتور نیز قطعات جداگانهاند. دیاق بالای رادیاتور یک قطعه بزرگتر با چند نقطه اتصال است و ممکن است محل نصب قفل کاپوت، پایهها یا اجزای دیگر را فراهم کند؛ وجود هر براکت روی کالای عرضهشده باید از روی عکس واقعی مشخص شود.
پیامد تغییر شکل
پس از ضربه جلو، خمشدگی یا جابهجایی این بخش میتواند فاصله میان چراغ، کاپوت، سپر و قطعات داخلی را نامنظم کند. با این حال نامیزانی بدنه همیشه فقط از این دیاق نیست؛ شاسیهای کناری، سینیهای مجاور، پایه چراغ و خود سپر نیز باید اندازهگیری شوند. تصمیم برای تعمیر یا تعویض باید پس از کنترل ابعادی توسط صافکار دارای ابزار مناسب گرفته شود.
کنترل تطابق پیش از خرید
برای خرید دیاق بالای رادیاتور تیگو 7 پرو، نمای رو و پشت قطعه، فرم دو انتها، سوراخهای نصب، جای قفل کاپوت و براکتهای جوششده را مقایسه کنید. سال ساخت و شماره شاسی را برای استعلام کاتالوگی ارائه دهید. قطعات تیگو 7 پرو و نسخههای دیگر خانواده این خودرو ممکن است شبیه باشند، اما شباهت ظاهری سازگاری را اثبات نمیکند.
خام، رنگشده یا کامل؟
از عنوان فعلی نمیتوان نوع پوشش، رنگ، جنس یا همراهبودن متعلقات را قطعی دانست. بعضی عرضهها تنها تیر اصلی را شامل میشوند و برخی همراه با براکتها هستند. قبل از سفارش درباره وضعیت نو یا بازشده، آثار جوش، پوشش ضدخوردگی و محتویات بسته سؤال کنید. در قطعه بدنه، سلامت لبهها و نبود تاب ناشی از حمل نیز مهم است.
نصب و عوامل قیمت
بسته به طراحی اتصال، نصب میتواند شامل بازکردن اجزای متعدد جلو و عملیات تخصصی بدنه باشد. پیش از رنگ یا جوش نهایی، قرارگیری آزمایشی و اندازههای بدنه کنترل شوند. کاملبودن مجموعه، نوع پوشش، سازنده، حجم حمل و موجودی بازار بر قیمت اثر دارند. بستهبندی محکم باید از خمشدن دو سر یا آسیب براکتها در مسیر جلوگیری کند.