تکیهگاه سمت راست مجموعه پیشرانه
دسته موتور راست تیگو 7 پرو بخشی از شبکه تکیهگاههایی است که وزن و گشتاور واکنشی مجموعه پیشرانه را به بدنه منتقل میکنند. قسمت ارتجاعی دسته اجازه حرکت کنترلشده میدهد و بخشی از ارتعاش را جدا میکند. میزان سختی و هندسه آن با طراحی سایر دستهها هماهنگ است؛ بنابراین مشابهبودن ظاهر، عملکرد یکسان را تضمین نمیکند.
لرزش همیشه از یک دسته موتور نیست
ترک یا جدایی لاستیک، نشست غیرعادی، نشت مایع از نمونه هیدرولیکی یا تماس فلز با فلز میتواند نشانه خرابی باشد. ضربه هنگام شروع حرکت یا تغییر بار نیز به بازرسی نیاز دارد. بااینحال بدکارکردن موتور، تنظیم نبودن دور آرام، تماس اگزوز با بدنه، خرابی دسته گیربکس یا دسته گشتاوری و حتی آسیب شاسی فرعی میتوانند لرزش مشابه بسازند. مشاهده حرکت موتور باید فقط با روش ایمن و توسط تعمیرکار انجام شود.
سمت و شکل براکت را دقیق کنترل کنید
محل قرارگیری راست باید با آرایش خودرو و نقشه قطعات سنجیده شود. تعداد پیچها، فاصله سوراخها، ارتفاع پایه، زاویه براکت و شکل محدودکنندههای لاستیکی معیارهای اصلیاند. وجود براکت فلزی یا پیچها همراه کالا از عنوان مشخص نمیشود. برای خرید دسته موتور راست تیگو 7 پرو، VIN، مشخصات موتور و تصاویر قطعه از چند زاویه ارائه شود.
تعویض با تکیهگاه ایمن موتور
قبل از بازکردن دسته، وزن مجموعه باید از نقطه مجاز و با ابزار مناسب مهار شود. قرار دادن جک بدون واسطه روی کارتل میتواند خسارت ایجاد کند. ترتیب بازوبست و گشتاور پیچها از راهنمای تعمیر همان نسخه گرفته میشود. پیچ یا رزوه آسیبدیده نباید با فشار اضافی پنهان شود و سطح پایه باید از تغییر شکل یا ترک بررسی گردد.
پس از نصب، فاصله اجزای متحرک و مسیر شیلنگها و سیمها کنترل میشود. اگر یک دسته بر اثر حرکت بیش از حد آسیب دیده باشد، سلامت سایر تکیهگاهها نیز اهمیت دارد. آزمون در دور آرام و تغییر ملایم بار میتواند باقیماندن لرزش یا تماس ناخواسته را آشکار کند.
قیمت و خرید نسخه منطبق
ساختار لاستیکی یا هیدرولیکی، وجود براکت و طراحی مخصوص سمت راست بر قیمت اثر دارند. برای استعلام قیمت روز و موجودی، VIN و عکسهای واضح را به فونیکس یدک بفرستید؛ تأیید نهایی باید پیش از نصب و بر اساس همه نقاط اتصال انجام شود.