هدایت حرکت کاپوت در یک مسیر کنترلشده
لولای کاپوت تیگو 7 پرو در مرز درِ موتور و سازه بدنه نصب میشود و امکان چرخش کاپوت را فراهم میکند. این قطعه با قفل کاپوت، ضامن ایمنی و جک یا میله نگهدارنده یکسان نیست. هندسه دو بازوی لولا روی ارتفاع و مسیر حرکت اثر دارد؛ بنابراین شباهت ظاهری یک لولای دیگر برای استفاده در این خودرو کافی نیست. سمت راست یا چپ نیز باید از روی کاتالوگ و موقعیت خودرو تعیین شود، زیرا عنوان ورودی سمت را مشخص نکرده است.
وقتی فاصله درزها نامنظم میشود
لقی در محور، صدای تقه، سفتی غیرعادی، آثار تماس کاپوت با گلگیر و بالا یا پایین نشستن یک گوشه دلایل بررسی هستند. بااینحال، هر ناهماهنگی به معنای خرابی لولا نیست. تنظیم قفل، ارتفاع ضربهگیر لاستیکی، تغییر شکل کاپوت یا سینی جلو و شلشدن پیچها نیز باید ارزیابی شوند. پس از تصادف، اندازهگیری نقاط مرجع بدنه اهمیت دارد؛ بستن لولای نو روی پایه کج، نتیجه مناسبی ایجاد نمیکند.
نشانههای یک تطبیق درست
فرم پایه متصل به بدنه، طول بازو، فاصله و قطر سوراخها، محل محور و جهت خمها باید با قطعه بازشده منطبق باشد. بهتر است از هر دو سطح لولا و محل نصب عکس گرفته شود و VIN برای کنترل فهرست قطعات ارائه گردد. چپ و راست ممکن است قرینه باشند و نباید جابهجا فرض شوند. نوع پوشش سطح، وجود پیچ یا واشر و عرضه تکی یا جفتی نیز مشخصات تجاری جداگانهاند.
تنظیم پس از نصب
کاپوت پیش از بازکردن لولا باید مهار شود تا وزن آن باعث آسیب یا تغییر شکل نشود. تکنسین محل اولیه پیچها را ثبت میکند و قطعه را بدون اعمال زور روی پایه سالم میبندد. سپس فاصله دو طرف، ارتفاع نسبت به گلگیر، درگیری قفل و عملکرد ضامن ایمنی کنترل میشود. روانکاری فقط در نقطه و با ماده توصیهشده انجام میگیرد؛ تجمع آلودگی یا روانکار نامناسب میتواند حرکت را مختل کند.
خرید و قیمت لولای کاپوت تیگو 7 پرو
سمت، ساختار بازو، دقت ساخت، پوشش ضدخوردگی، تعداد در بسته و سازنده در قیمت اثر دارند. برای خرید لولای کاپوت تیگو 7 پرو، سمت مورد نیاز را با عکس و VIN قطعی کنید و وضعیت پایههای بدنه را پیش از سفارش بسنجید. قیمت یک لولا با مجموعه دو سمت قابل مقایسه مستقیم نیست.
آیا تعویض لولا تنظیم کاپوت را تضمین میکند؟
خیر؛ سلامت بدنه، خود کاپوت، قفل و ضربهگیرها نیز در همراستایی نهایی نقش دارند.