پوشش داخلی قوس چرخ چه وظیفهای دارد؟
شلگیر چرخ جلو راست تیگو 7 پرو میان تایر و بخشهایی از فضای داخلی گلگیر قرار میگیرد. این پوشش مسیر مستقیم پاشش آب، شن و آلودگی را محدود میکند و به محافظت از اتصالات و سطوح پشت گلگیر کمک میکند. شلگیر قطعه آببندی کامل نیست و عبور مقداری رطوبت در نواحی تعریفشده طبیعی است؛ نقش آن کاهش تماس مستقیم و هدایت پاشش است.
نشانههای نیاز به بازدید
صدای ساییدگی هنگام چرخاندن فرمان، آویزانشدن بخشی از پوشش، پارگی اطراف سوراخها یا نبود خارها از موارد قابل بررسیاند. پس از برخورد با مانع یا تعمیر سپر جلو نیز ممکن است اتصال میان شلگیر و قطعات مجاور ناقص بماند. صدای داخل قوس الزاماً از شلگیر نیست؛ تایر، قطعات تعلیق و اجسام گیرکرده باید بررسی شوند.
محور و سمت، شکل قطعه را تعیین میکنند
قوس و برشهای شلگیر راست با مسیر قطعات همان سمت هماهنگ است. نمونه چپ یا پوشش محور عقب نباید صرفاً به دلیل شباهت ظاهری جایگزین شود. تعداد بخشهای تشکیلدهنده محفظه نیز ممکن است در نسخههای مختلف تفاوت داشته باشد. تصویر کامل قطعه، محل اتصال به سپر و رکاب، فاصله سوراخها و VIN برای تطبیق مفیدند.
نصب بدون تماس با تایر
همه نقاط بست باید سالم و همراستا باشند. خار نامناسب یا پیچ بلند میتواند پوشش را بدفرم کند یا به بخشهای پشت آن آسیب بزند. بعد از نصب، فرمان در محدوده حرکت خود کنترل میشود تا تایر با شلگیر تماس نداشته باشد. امتداد اتصال با زیرسپر نیز باید بسته باشد تا جریان هوا یا پاشش، لبه قطعه را آزاد نکند. گشتاور یا نوع بست باید مطابق اطلاعات تعمیراتی همان خودرو انتخاب شود.
قیمت شلگیر جلو راست تیگو 7 پرو
یکتکه یا چندبخشیبودن نسخه، کیفیت شکلدهی، وجود عایق یا بست همراه و شرایط تأمین بر قیمت اثر میگذارند. برای خرید شلگیر چرخ جلو راست تیگو 7 پرو، مشخص کنید کدام بخش آسیب دیده و عکس نمای داخلی قوس را همراه VIN بفرستید. پس از تطبیق، موجودی و قیمت جاری اعلام میشود.
آیا شلگیر چپ و راست مشترک است؟
معمولاً خیر. فرم و بریدگیها برای هر سمت تعریف میشوند و اشتراک فقط با تأیید کاتالوگی پذیرفتنی است.
آیا همه خارها همراه قطعه هستند؟
الزاماً نه. محتویات بسته باید روی موجودی واقعی بررسی شود و بستهای آسیبدیده جداگانه در نظر گرفته شوند.