محفظه پایینی و آببندی روغن گیربکس
کارتل گیربکس CVT تیگو 7 پرو در پایین مجموعه گیربکس نصب میشود و بخشی از محفظه روغن را تشکیل میدهد. این قطعه باید شکل خود را حفظ کند و سطح اتصال آن با پوسته آببندی شود. در برخی طراحیها آهنربا، صافی یا محل تخلیه با کارتل مرتبط است، اما اقلام دقیق این محصول باید از روی نمونه و کاتالوگ مشخص شوند.
تطبیق با خود گیربکس انجام میشود
عبارت CVT بهتنهایی شماره و نسخه گیربکس را تعیین نمیکند. فرم کارتل، تعداد و فاصله پیچها، عمق، محل پیچ تخلیه، نوع واشر یا ماده آببند و فضای داخلی باید یکسان باشند. VIN و پلاک یا شناسه گیربکس در کنار تصویر قطعه بازشده برای انتخاب مطمئن لازماند.
آیا هر چکهای از خود کارتل است؟
خیر؛ روغن میتواند از لبه آببندی، پیچ تخلیه، آببند محور، اتصالات خنککننده یا بخش بالاتر جاری شود و روی کارتل دیده شود. تمیزکردن سطح و ردیابی مسیر نشتی پیش از سفارش، تشخیص را دقیقتر میکند. رنگ یا ظاهر روغن بهتنهایی محل نشت را ثابت نمیکند.
تابداشتن لبه و آسیب ناشی از ضربه
برخورد از زیر ممکن است کارتل را فرو ببرد یا سطح لبه را تغییر دهد. سفتکردن بیش از حد پیچها نیز میتواند به لبه یا رزوه پوسته آسیب بزند. سطح اتصال، رزوهها، آهنربا و وجود براده غیرعادی هنگام بازکردن بررسی شوند؛ تفسیر آلودگی داخلی باید توسط متخصص گیربکس انجام شود.
اصول سرویس پس از بازشدن
سطوح آببندی باید بدون خراش و بقایای ماده قبلی آماده شوند. نوع واشر، ترتیب و گشتاور پیچها و روغن مورد نیاز باید دقیقاً از دستور تعمیراتی همین گیربکس گرفته شود؛ ارائه عدد یا مشخصه عمومی میتواند زیانبار باشد. سطح روغن CVT نیز معمولاً با روش و دمای تعریفشده کنترل میشود و حدسزدن آن صحیح نیست.
قیمت کارتل گیربکس CVT تیگو 7 پرو
جنس و دقت ساخت، عرضه با واشر، آهنربا یا پیچ تخلیه، سازنده و نسخه گیربکس بر قیمت اثر میگذارند. در مقایسه، محتویات بسته و نوع آببندی را بررسی کنید. برای خرید کارتل گیربکس CVT تیگو 7 پرو، VIN و شناسه گیربکس را به فونیکس یدک ارائه دهید تا سازگاری، موجودی و قیمت جاری کنترل شود.
آیا کارتل فرورفته همیشه قابل استفاده است؟
خیر؛ میزان تغییر شکل، فاصله با اجزای داخلی و سلامت سطح آببندی باید ارزیابی شود.
آیا روغن همه گیربکسهای CVT یکسان است؟
خیر؛ فقط مشخصه تأییدشده برای همان گیربکس باید استفاده شود.