دو مسیر متفاوت در سرسیلندر
سوپاپهای هوا و دود تیگو 7 در چرخه کاری موتور وظایف مکمل اما متفاوت دارند. سوپاپ هوا ورود شارژ تازه را کنترل میکند و سوپاپ دود در برابر گازهای داغ خروجی کار میکند. تفاوت دما و جریان باعث میشود جنس، قطر یا طراحی آنها الزاماً یکسان نباشد. عنوان مجموعه نیز تعداد دقیق هر نوع یا همراهی متعلقات را ثابت نمیکند.
پیش از تعویض علت خرابی را پیدا کنید
نشتی کمپرس، بدکارکردن، مصرف غیرعادی یا آسیب سطح نشیمن میتواند بازدید سرسیلندر را لازم کند. تایمینگ نادرست، داغشدن موتور، لقی نامناسب، خرابی گاید یا سیت و اختلال سوخترسانی ممکن است به سوپاپ آسیب بزنند. اگر علت ریشهای باقی بماند، قطعه نو نیز در معرض خرابی قرار میگیرد. آزمایش نشتی و اندازهگیری قطعات باید توسط موتورساز انجام شود.
محتویات و ابعاد را تفکیک کنید
طول کلی، قطر ساق و بشقاب، زاویه نشیمن و شکل شیار خار برای هر دو نوع جداگانه کنترل شوند. تعداد سوپاپهای داخل بسته، وجود خار، فنر یا کاسهنمد و برند باید از موجودی واقعی تأیید گردد. برای خرید سوپاپ دود و هوا تیگو 7، VIN، کد موتور و مرجع قطعات قبلی ارائه شود؛ رنگ یا شباهت ظاهری معیار کافی برای تشخیص ورودی از خروجی نیست.
الزامات کار سرسیلندر
گایدها از نظر لقی و سیتها از نظر هممحوری، عرض تماس و وضعیت سطح اندازهگیری شوند. عملیات ماشینکاری باید در حدود رسمی انجام گیرد و هر سوپاپ در محل تعیینشده مونتاژ شود. کاسهنمدها، فنرها، خارها و اجزای محرک همزمان بازدید شوند. پس از بستن سرسیلندر، تایمینگ، روانکاری اولیه و آزمون نشتی مطابق دستور تعمیراتی انجام شود. این عملیات مناسب تعمیر خانگی نیست.
قیمت مجموعه سوپاپ تیگو 7
تعداد قطعات، ترکیب ورودی و خروجی، آلیاژ و پوشش، برند و شرایط عرضه بر قیمت اثر دارند. قیمت یک جفت با ست کامل قابل مقایسه نیست. خدمات تراشکاری، واشرها و متعلقات معمولاً جدا هستند مگر در شرح بسته ذکر شوند. فونیکس یدک پس از روشنشدن دامنه کالا، قیمت روز را ارائه میدهد.
آیا سوپاپ هوا و دود قابل جابهجاییاند؟
خیر. هرکدام برای محل و شرایط کاری خود طراحی شدهاند و باید مطابق کاتالوگ نصب شوند.