پیشنهادهای محصول

زه دور گلگیر عقب چپ تیگو 7 پرو

زه دور گلگیر عقب چپ تیگو 7 پرو روی لبه بیرونی قوس چرخ عقب سمت راننده قرار می‌گیرد و خط طراحی این بخش از بدنه را کامل می‌کند. شکستگی خارها، خط‌وخش عمیق یا تغییر شکل پس از تماس جانبی از دلایل رایج تعویض آن است. برای خرید زه دور گلگیر عقب چپ تیگو 7 پرو باید انحنای قطعه، محل خارها، نوع سطح و محدوده اتصال به سپر یا رکاب با نمونه خودرو مقایسه شود. چپ و راست قابل جابه‌جایی نیستند و رنگ یا بافت نیز نباید بدون مشاهده تصویر واقعی کالا فرض شود. متعلقات همراه را پیش از سفارش سؤال کنید.
۳٬۰۰۰٬۰۰۰
به‌دلیل نوسانات ارز و مشکل در تأمین کالا، برای ارتباط با واحد فروش، با شماره‌ی زیر یا لینک واتس‌اپ در تماس باشید.

تکمیل خط قوس چرخ عقب

زه دور گلگیر عقب چپ تیگو 7 پرو قطعه‌ای از نمای بیرونی بدنه است که در امتداد قوس چرخ عقب سمت چپ قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن تکمیل ظاهر طراحی‌شده این ناحیه و پوشاندن محل اتصال تعیین‌شده در بدنه است. این زه قطعه سازه‌ای یا جایگزین تعمیر ورق گلگیر نیست؛ اگر ورق زیرین فرورفته یا محل خارها شکسته باشد، ابتدا باید وضعیت بدنه بررسی شود.

عبارت «عقب چپ» بخش مهم نام محصول است. انحنای قوس، ابتدا و انتهای زه و آرایش پایه‌ها برای همان سمت شکل گرفته و معمولاً امکان جابه‌جایی با عقب راست وجود ندارد. همچنین زه گلگیر جلو، حتی با رنگ و بافت مشابه، طول و هندسه دیگری دارد.

چه زمانی تعویض منطقی است؟

خراش عمیق، ترک، شکستگی پایه‌های پشت قطعه، تاب‌برداشتن یا جداشدن از بدنه می‌تواند تعویض زه را لازم کند. گاهی خود زه سالم است و فقط یک یا چند خار آسیب دیده‌اند؛ در این حالت باید امکان تهیه خار درست بررسی شود. چسباندن غیرحرفه‌ای ممکن است فاصله ناهماهنگ ایجاد کند یا در سرویس بعدی به رنگ بدنه صدمه بزند.

پیش از سفارش بهتر است محل نصب تمیز و از نزدیک دیده شود. اگر لبه فلزی گلگیر تغییر شکل داده یا جای نگهدارنده‌ها آسیب دیده باشد، زه تازه به تنهایی هم‌راستا نخواهد نشست. اختلاف فاصله با در عقب، سپر یا قطعات مجاور نیز می‌تواند از تنظیم بدنه ناشی شود.

کنترل ظاهر و نقاط اتصال

برای خرید زه دور گلگیر عقب چپ تیگو 7 پرو، تصویر نمای بیرونی و پشت قطعه قبلی تهیه کنید. تعداد و فاصله خارها، شکل زبانه‌های ابتدا و انتها، قوس کلی و نحوه رسیدن به سپر یا رکاب باید با کالای موجود تطبیق داشته باشد. VIN برای بررسی نسخه خودرو کمک‌کننده است، اما مشاهده فرم واقعی قطعه همچنان اهمیت دارد.

نوع سطح ممکن است خام، بافت‌دار، رنگ‌شده یا نیازمند آماده‌سازی باشد؛ تا زمانی که تصویر و مشخصات موجودی تأیید نشده، نباید یکی از این حالت‌ها را قطعی دانست. قیمت نیز با توجه به سازنده، وضعیت پوشش، همراه‌بودن خارها و موجودی تغییر می‌کند. روشن‌کردن اقلام همراه، مقایسه قیمت را دقیق‌تر می‌سازد.

نصب تمیز و هم‌سطح

هنگام نصب، خارهای شکسته قبلی از داخل محل‌ها خارج و سطح اتصال پاک می‌شود. قرارگیری از نقطه صحیح آغاز می‌گردد تا فشار در طول قطعه پخش شود. ضربه مستقیم، خم‌کردن شدید یا پیچاندن زه برای رسیدن به سوراخ نامنطبق می‌تواند پایه‌های قطعه تازه را بشکند.

در پایان، یکنواختی فاصله با بدنه و استقرار تمام لبه‌ها کنترل می‌شود. برای استعلام قیمت از فونیکس یدک، عکس قطعه و محل نصب را همراه مشخصات خودرو بفرستید؛ این تصاویر به تشخیص سمت چپ، نوع پوشش و مجموعه خارهای مورد نیاز کمک می‌کنند.