پیشنهادهای محصول

فشنگی فشار روغن تیگو 7 پرو

فشنگی فشار روغن تیگو 7 پرو وضعیت فشار مدار روان‌کاری را به شکل سیگنال الکتریکی برای سامانه هشدار یا کنترل فراهم می‌کند. روشن‌ماندن چراغ روغن می‌تواند از افت واقعی فشار، سطح نامناسب روغن، خرابی سیم‌کشی یا خود فشنگی باشد و نباید با تعویض حدسی پاسخ داده شود. برای خرید فشنگی فشار روغن تیگو 7 پرو، نوع سوکت، تعداد پایه‌ها، رزوه، طول بخش حسگر و آب‌بندی را با نمونه بازشده تطبیق دهید. اگر چراغ روغن هنگام کار موتور روشن است، ادامه رانندگی می‌تواند خطرناک باشد؛ ابتدا موتور خاموش و فشار واقعی با ابزار مناسب بررسی شود.
۱٬۰۰۰٬۰۰۰
به‌دلیل نوسانات ارز و مشکل در تأمین کالا، برای ارتباط با واحد فروش، با شماره‌ی زیر یا لینک واتس‌اپ در تماس باشید.

تبدیل وضعیت فشار روغن به هشدار

فشنگی فشار روغن تیگو 7 پرو روی مدار روان‌کاری موتور نصب می‌شود و تغییر فشار را به وضعیت الکتریکی قابل استفاده برای سامانه هشدار تبدیل می‌کند. در ساختار رایج کلیدی، با ساخته‌شدن فشار پس از روشن‌شدن موتور، وضعیت کنتاکت تغییر می‌کند و چراغ هشدار خاموش می‌شود. نوع دقیق سیگنال و آستانه عملکرد این قطعه باید مطابق مشخصات همان خودرو باشد.

فشنگی فشار را ایجاد نمی‌کند؛ فقط آن را پایش می‌کند. پمپ روغن، سطح و گرانروی روغن، فیلتر، مسیر مکش و لقی‌های داخلی موتور بر فشار واقعی اثر دارند. بنابراین تعویض حسگر نمی‌تواند افت مکانیکی فشار را برطرف کند.

چراغ روغن را به تعویق نیندازید

اگر چراغ فشار روغن پس از روشن‌شدن موتور خاموش نمی‌شود یا حین حرکت روشن می‌ماند، موتور باید در اولین موقعیت ایمن خاموش شود. ادامه کار با فشار ناکافی می‌تواند به یاتاقان‌ها و بخش‌های دیگر آسیب جدی بزند. سطح روغن بررسی می‌شود و سپس فشار واقعی با ابزار مناسب و طبق روش تعمیراتی اندازه‌گیری می‌گردد.

خرابی سوکت، قطعی یا اتصال سیم، گرفتگی دهانه فشنگی، نشتی از آب‌بندی و ایراد داخلی حسگر نیز می‌تواند هشدار نادرست ایجاد کند. وجود روغن داخل کانکتور یا اطراف بدنه نیازمند یافتن محل دقیق نشتی است؛ سفت‌کردن بیش از حد، راه‌حل ایمن و قطعی محسوب نمی‌شود.

تطبیق رزوه و مشخصات الکتریکی

برای خرید فشنگی فشار روغن تیگو 7 پرو، نسخه موتور و VIN همراه قطعه قبلی بررسی شود. قطر و گام رزوه، طول نوک حسگر، شکل آچارخور، نوع سوکت، تعداد پایه‌ها و روش آب‌بندی باید یکسان باشند. حسگری با رزوه مشابه اما آستانه کلیدزنی متفاوت ممکن است هشدار را در زمان نادرست فعال کند.

قیمت با سازنده، مشخصات حسگر، کیفیت آب‌بندی، موجودی و مسیر تأمین تغییر می‌کند. واشر یا ماده آب‌بندی فقط طبق دستور فنی استفاده شود؛ مواد اضافی می‌توانند مسیر روغن را آلوده یا اتصال الکتریکی بدنه را مختل کنند. ادعای اصالت نیز باید قابل پیگیری باشد.

نصب و آزمون پس از تعویض

محل نصب تمیز می‌شود و قطعه با ابزار و گشتاور مناسب بسته می‌شود تا پوسته یا رزوه موتور آسیب نبیند. سوکت باید بدون کشش جا بخورد و قفل آن سالم باشد. پیش از روشن‌کردن، سطح روغن و هر نشتی قبلی دوباره کنترل می‌شود.

پس از نصب، خاموش‌شدن چراغ در زمان صحیح، نبود نشتی و در صورت لزوم مقدار فشار واقعی بررسی می‌شود. برای استعلام قیمت از فونیکس یدک، عکس رزوه و سوکت قطعه قبلی و VIN را ارسال کنید تا نسخه موتور و مشخصات اتصال پیش از ثبت سفارش تطبیق داده شوند.