سطح اصطکاک در چرخ عقب راست
دیسک ترمز عقب راست لوکانو L7 همراه لنت و کالیپر، انرژی حرکت را هنگام ترمز به گرما تبدیل میکند. منظور از راست، سمت سرنشین بر اساس جهت حرکت خودرو است. ساختمان دیسک میتواند ساده، تهویهدار یا وابسته به طراحی ترمز پارک باشد، اما هیچیک را نباید بدون مشاهده موجودی فرض کرد.
اندازهگیری پیش از تصمیم تعویض
شیار عمیق، ترک، لکه حرارتی یا ضخامت کمتر از حد تعیینشده میتواند تعویض را ضروری کند. لرزش پدال همیشه از دیسک نیست؛ آلودگی سطح توپی، لقی چرخ، تایر، بوشها و تغییر ضخامت نیز باید بررسی شوند. تاب و ضخامت با ابزار مناسب و طبق مرجع تعمیراتی همان خودرو سنجیده میشود.
سمت مقابل و لنتها را هم ارزیابی کنید
دیسکهای یک محور معمولاً برای حفظ رفتار یکنواخت بهصورت جفت بررسی و در صورت نیاز تعویض میشوند. این موضوع به معنای خرابی قطعی هر دو نیست، اما اختلاف محسوس میتواند توزیع اصطکاک را تغییر دهد. لنتهای آلوده یا نامنظم و حرکت کالیپر نیز باید اصلاح شوند.
معیارهای شناسایی نسخه صحیح
قطر خارجی، ضخامت، ارتفاع کلاهک، قطر مرکز، تعداد سوراخها و وجود سطح داخلی مرتبط با ترمز پارک باید با نمونه قبلی هماهنگ باشند. اگر دیسک جهت چرخش یا تفاوت چپ و راست داشته باشد، علامت سازنده ملاک نصب است. شباهت قطر یا مدل خودرو برای تطبیق قطعی کافی نیست.
نصب روی سطح تمیز
سطح تماس توپی باید بدون زنگ برجسته و آلودگی باشد تا دیسک کج ننشیند. پوشش محافظ دیسک نو مطابق دستور سازنده پاک میشود و پیچهای چرخ با الگوی مناسب بسته میشوند. پس از نصب، حرکت کالیپر، وضعیت لنت، عملکرد ترمز پارک و فرایند آببندی اولیه طبق دستور قطعه کنترل خواهد شد.
قیمت دیسک ترمز عقب راست لوکانو L7
ابعاد، ساختمان، نوع پوشش، تعداد در بسته و شرایط تأمین بر قیمت اثر دارند. هنگام خرید دیسک ترمز عقب راست لوکانو L7 مشخص کنید قیمت مربوط به یک عدد است یا جفت محور. فونیکس یدک پس از تطبیق VIN و ابعاد، موجودی مناسب را معرفی میکند.
آیا دیسک نو به لنت نو نیاز دارد؟
وضعیت و سازگاری لنت باید بررسی شود؛ استفاده از لنت فرسوده یا آسیبدیده میتواند سطح نو را نامنظم کند.
آیا صدای ترمز خرابی دیسک را ثابت میکند؟
خیر؛ لنت، کالیپر، محافظ، آلودگی و اجزای مجاور نیز میتوانند صدا ایجاد کنند.