پیشنهادهای محصول

چراغ مه‌شکن جلو راست تیگو 7 پرو مکس

چراغ مه‌شکن جلو راست تیگو 7 پرو مکس در بخش پایین سمت شاگرد نصب می‌شود و در شرایط کاهش دید، الگوی نور نزدیک سطح مسیر را تأمین می‌کند؛ کارکرد دقیق باید مطابق تجهیزات خودرو تأیید شود. خاموشی، شکستگی طلق یا نفوذ آب می‌تواند نیازمند بررسی باشد، اما فیوز، سیم‌کشی و فرمان سامانه نیز باید آزمون شوند. برای خرید مه‌شکن جلو راست تیگو 7 پرو مکس، سمت، فرم لنز، پایه‌ها، سوکت، تعداد پین و نسخه سپر را با نمونه و VIN مقایسه کنید. تنظیم و نصب نادرست می‌تواند الگوی نور را مختل یا موجب خیرگی شود.
۱٬۰۰۰٬۰۰۰
به‌دلیل نوسانات ارز و مشکل در تأمین کالا، برای ارتباط با واحد فروش، با شماره‌ی زیر یا لینک واتس‌اپ در تماس باشید.

نور پایین در سمت راست سپر

چراغ مه‌شکن جلو راست تیگو 7 پرو مکس برای بخش پایین سپر و سمت شاگرد معرفی شده است. مه‌شکن با الگوی نوری متناسب، محدوده نزدیک سطح جاده را در شرایط مجاز روشن می‌کند. این چراغ جای نور اصلی جلو را نمی‌گیرد و نحوه استفاده از آن باید مطابق مقررات و شرایط دید باشد.

در برخی تیپ‌ها قطعه‌ای با ظاهر مشابه ممکن است دی‌لایت یا تزئین سپر باشد. نوع واقعی و عملکرد الکتریکی باید از روی سوکت و سامانه خودرو تأیید شود.

خاموشی یا بخار چگونه بررسی می‌شود؟

قطع نور، نور ضعیف، شکستگی لنز و رطوبت ماندگار از نشانه‌های نیاز به بازدیدند. لامپ یا ماژول، فیوز، سوکت و دسته‌سیم باید پیش از تعویض مجموعه کنترل شوند. در چراغ یکپارچه LED، روش تعمیر با نمونه لامپی تفاوت دارد.

تجمع آب می‌تواند به بازتابنده و مدار آسیب بزند. ترک قاب، آب‌بندی و تهویه بررسی می‌شوند؛ سوراخ‌کردن یا چسب‌زدن بی‌قاعده راه‌حل قابل اتکایی نیست.

انتخاب سمت شاگرد و نسخه سپر

برای خرید مه‌شکن جلو راست تیگو 7 پرو مکس، سمت راست از دید داخل خودرو، شکل قاب و لنز، زاویه پایه‌ها، محل پیچ تنظیم و تعداد پین‌های سوکت تطبیق داده شوند. VIN، سال تولید و تصویر پشت چراغ احتمال اشتباه را کاهش می‌دهند.

تنظیم، آب‌بندی و قیمت

مشخص شود لامپ، ماژول، قاب تزئینی یا بست همراه محصول است یا جدا عرضه می‌شود. قیمت با سازنده، کامل‌بودن و موجودی تغییر دارد؛ فونیکس یدک پس از تأیید مشخصات، قیمت روز را اعلام می‌کند. پایه‌ها بدون فشار بسته، سوکت در برابر رطوبت محافظت و جهت نور مطابق روش فنی تنظیم می‌شود. پس از نصب، عملکرد کل روشنایی جلو و نبود لرزش یا تماس با سپر بررسی خواهد شد.

سطح لنز با ماده غیرخورنده تمیز می‌شود و شست‌وشوی پرفشار مستقیم روی درزها مناسب نیست. اگر چراغ پس از برخورد تعویض می‌شود، فاصله قاب با سپر نیز کنترل خواهد شد تا فشار بدنه دوباره پایه قطعه تازه را نشکند.