رام زیر موتور و هندسه بخش جلو
رام زیر موتور تیگو 7 پرو سازهای در زیر قسمت جلوی بدنه است که نقاط نصب اجزای وابسته را در موقعیت طراحیشده نگه میدارد. عنوان رایج رام ممکن است به سابفریم جلو اشاره کند، اما اجزای دقیق متصل به آن باید از نقشه قطعات همان خودرو تأیید شوند. این قطعه با سینی محافظ زیر موتور یکی نیست.
تصادف، برخورد شدید کف خودرو یا باز و بست نادرست میتواند رام را خم کند یا محل پیچها را آسیب بزند. کشیدهشدن خودرو، ناتوانی در تنظیم زوایا یا تفاوت فاصله چرخها میتواند ضرورت بررسی هندسی را مطرح کند؛ این نشانهها اختصاصی رام نیستند و تعلیق، بدنه و فرمان نیز باید ارزیابی شوند.
تطبیق هندسه مهمتر از شباهت ظاهری است
برای خرید رام زیر موتور تیگو 7 پرو، VIN، فرم کلی، محل تمامی سوراخها، براکتهای جوششده و نقاط اتصال با نمونه قبلی تطبیق داده شود. حتی اختلاف کوچک در جای پایه میتواند مونتاژ را ناممکن یا هندسه را نادرست کند. قطعه تغییرشکلیافته معیار دقیقی برای اندازهگیری نیست و بهتر است نقشه فنی نیز بررسی شود.
از نام محصول نمیتوان وجود بوش، پیچ، براکت یا قطعات تعلیق همراه را نتیجه گرفت. کیفیت جوش، سلامت رزوهها، نبود ترک و یکنواختی پوشش ضدخوردگی روی کالای واقعی کنترل شود. اصلی، شرکتی یا کشور سازنده تنها با سند معتبر قابل درج است.
تعویض و کنترل پس از نصب
وزن و نقش سازهای رام، استفاده از تجهیزات مهار مناسب را ضروری میکند. موتور و مجموعههای متصل باید طبق دستور تعمیر پشتیبانی شوند و پیچها با ترتیب و گشتاور اختصاصی همان نسخه بسته شوند. استفاده از عدد عمومی یا کشیدن اجباری قطعه برای همراستا کردن سوراخها ایمن نیست.
پس از نصب، اتصالات، فاصله از اجزای متحرک و زوایای چرخ بررسی میشوند. قیمت رام تحت تأثیر سازنده، کامل یا خالی بودن، پوشش سطح و هزینه تأمین است. برای دریافت قیمت روز از فونیکس یدک، VIN، عکس همه نقاط اتصال و فهرست قطعات موردنیاز را ارائه دهید تا مجموعه ناقص یا نسخه نامتناسب سفارش داده نشود.