پیشنهادهای محصول

کمک‌فنر عقب راست فونیکس FX

کمک‌فنر عقب راست فونیکس FX حرکت نوسانی فنر و بدنه را کنترل می‌کند و به حفظ تماس پایدارتر تایر با مسیر کمک می‌رساند. نشتی روغن، کوبش، ادامه نوسان بدنه یا افت کنترل‌پذیری می‌تواند نیاز به بازدید تعلیق را نشان دهد، ولی تشخیص فقط با یک علامت قطعی نیست. برای خرید کمک‌فنر عقب راست فونیکس FX، سمت شاگرد، نوع مجموعه تعلیق، شکل اتصال بالا و پایین و نسخه خودرو را تطبیق دهید. وضعیت کمک سمت مقابل، بوش‌ها، گردگیر و ضربه‌گیر نیز باید بررسی شود و درباره فروش تکی یا جفتی سؤال شود.
۱٬۰۰۰٬۰۰۰
به‌دلیل نوسانات ارز و مشکل در تأمین کالا، برای ارتباط با واحد فروش، با شماره‌ی زیر یا لینک واتس‌اپ در تماس باشید.

کمک‌فنر عقب راست فونیکس FX برای مهار نوسان فنر و حرکت کنترل‌نشده بدنه در محور عقب به کار می‌رود. فنر وزن خودرو و ضربه مسیر را تحمل می‌کند و کمک‌فنر سرعت جمع و بازشدن این حرکت را کاهش می‌دهد. نتیجه عملکرد صحیح مجموعه، برگشت کنترل‌شده‌تر بدنه پس از ناهمواری و حفظ بهتر تماس تایر با سطح راه است.

نشانه‌هایی که باید بررسی شوند

نشتی قابل توجه روغن از بدنه کمک، کوبش در عبور از دست‌انداز، نوسان بیش از حد عقب خودرو، سایش غیرعادی تایر یا احساس ناپایداری می‌تواند تعمیرکار را به بررسی کمک‌فنر هدایت کند. این علائم اختصاصی نیستند؛ بوش‌ها، اتصالات، فنر، تایر و سایر اجزای تعلیق نیز می‌توانند رفتار مشابه ایجاد کنند. آزمون و بازدید هر دو سمت محور برای تشخیص درست ضروری است.

سمت راست و نسخه خودرو

سمت راست از دید راننده رو به جلو تعیین می‌شود و در خودروی فرمان چپ، سمت شاگرد است. برای خرید کمک‌فنر عقب راست فونیکس FX، نوع اتصال بالا و پایین، طول بدنه، جای براکت‌ها و طراحی مجموعه با قطعه بازشده تطبیق داده شود. فونیکس FX در بازارهای دیگر با نام‌های متفاوت شناخته می‌شود، اما اتکا به شباهت نام یا ظاهر برای تأیید سازگاری کافی نیست؛ شماره شاسی و اطلاعات کاتالوگ مبنا قرار گیرند.

آیا تعویض جفتی لازم است؟

کمک‌فنرهای یک محور مسافت و شرایط کاری مشابهی دارند. اگر یک کمک به دلیل فرسودگی تعویض می‌شود، عملکرد سمت مقابل نیز باید سنجیده شود و توصیه سازنده قطعه درباره تعویض جفتی رعایت گردد. نصب یک قطعه با رفتار بسیار متفاوت در یک سمت می‌تواند تعادل پاسخ محور را تغییر دهد. جهت‌دار بودن خود کالا و وجود نمونه مجزای چپ و راست نیز باید تأیید شود.

اجزای همراه و نصب

عنوان محصول مشخص نمی‌کند گردگیر، ضربه‌گیر، بوش، مهره یا توپی همراه است. وضعیت این اجزا در خودرو بررسی و محتویات بسته پیش از سفارش روشن شود. نصب تعلیق نیازمند مهار ایمن خودرو و رعایت روش و گشتاور بستن اتصالات است. پس از کار، صدای غیرعادی، ارتفاع دو سمت و عملکرد تعلیق کنترل شود و در صورت بازشدن اجزای مؤثر، تنظیمات مرتبط طبق دستور تعمیرگاه انجام گیرد.

قیمت و انتخاب آگاهانه

سازنده، طراحی داخلی، کامل‌بودن متعلقات، فروش تکی یا جفتی و موجودی بازار قیمت را تغییر می‌دهند. ادعای گازی، روغنی، اصلی یا شرکتی بودن فقط در صورت وجود مشخصات و مدرک قابل استناد پذیرفته شود. هنگام تحویل، بدنه کمک، میله پیستون، رزوه‌ها و نقاط اتصال از نظر ضربه یا آسیب حمل بازدید شوند.