پیشنهادهای محصول

مه‌شکن سپر عقب راست فونیکس FX

مه‌شکن سپر عقب راست فونیکس FX در بخش راست سپر عقب نصب می‌شود و در شرایط دید محدود، نور هشداردهنده پررنگی در عقب خودرو ایجاد می‌کند. شکستگی لنز، ورود رطوبت، خرابی پایه یا خاموشی مجموعه نیازمند بررسی چراغ، سوکت و مدار برق است. برای خرید مه‌شکن سپر عقب راست فونیکس FX باید سمت نصب، شکل بدنه، تعداد پایه‌ها و نوع اتصال الکتریکی با نمونه خودرو تطبیق داده شود. از عنوان فعلی نمی‌توان LED بودن، همراه‌بودن لامپ یا یکسانی آن با رفلکتور را قطعی دانست؛ تصویر واقعی و شماره شاسی ملاک انتخاب باشند.
۳٬۶۰۰٬۰۰۰
به‌دلیل نوسانات ارز و مشکل در تأمین کالا، برای ارتباط با واحد فروش، با شماره‌ی زیر یا لینک واتس‌اپ در تماس باشید.

مه‌شکن سپر عقب راست فونیکس FX یکی از اجزای روشنایی بخش عقب خودرو است که در سمت راست سپر قرار می‌گیرد. چراغ مه‌شکن عقب با نور قرمز و شدت قابل توجه به دیده‌شدن خودرو در مه غلیظ، بارش سنگین یا شرایط کاهش شدید دید کمک می‌کند. استفاده از آن در هوای صاف مناسب نیست، زیرا نور پرقدرت می‌تواند راننده پشت سر را آزار دهد.

چراغ، رفلکتور یا مجموعه ترکیبی؟

در بعضی خودروها قطعه پایین سپر فقط بازتاب‌دهنده است و در برخی طراحی‌ها چراغ مه‌شکن، دنده‌عقب یا مجموعه ترکیبی در همان ناحیه قرار دارد. عنوان موجود این کالا را مه‌شکن معرفی می‌کند، اما نوع دقیق عملکرد باید با سوکت، سیم‌کشی و تصویر پشت قطعه تأیید شود. کاتالوگ HELLA نیز نشان می‌دهد چراغ‌های عقب می‌توانند یک یا چند عملکرد نوری متفاوت داشته باشند؛ بنابراین شباهت قاب بیرونی برای تشخیص کافی نیست.

علائم خرابی و مسیر عیب‌یابی

خاموش‌شدن چراغ ممکن است از منبع نور، فیوز، سوکت، سیم‌کشی یا کنترل الکتریکی باشد و الزاماً تعویض کل مجموعه را توجیه نمی‌کند. بخار ماندگار، قطرات آب داخل لنز، شکستگی پوسته، ذوب‌شدن محل اتصال یا شکستن پایه‌ها دلایل جدی‌تری برای بازدید هستند. رطوبت کوتاه‌مدت سطحی با آب جمع‌شده داخل چراغ تفاوت دارد؛ ترک و آب‌بندی باید توسط تعمیرکار بررسی شود.

دقت در سمت راست

راست و چپ از دید راننده نشسته رو به جلو تعریف می‌شوند. چراغ سمت راست معمولاً با سمت چپ قرینه است و به‌دلیل تفاوت فرم پایه‌ها جایگزین مستقیم آن نیست. هنگام خرید مه‌شکن سپر عقب راست فونیکس FX، قوس لنز، رنگ ظاهری، محل پیچ‌ها، زبانه‌ها و نوع سوکت را با قطعه بازشده مقایسه کنید. شماره شاسی و سال تولید نیز برای کنترل تغییرات احتمالی طراحی ارائه شود.

نصب و کنترل پس از تعویض

سوکت زنگ‌زده یا خیس پیش از اتصال قطعه نو باید اصلاح شود. بست‌ها بدون فشار اضافی بسته شوند تا پوسته ترک نخورد و لبه چراغ با سپر یکنواخت بنشیند. پس از نصب، عملکرد چراغ با کلید مربوط بررسی شود. اگر خودرو تنها یک مه‌شکن فعال کارخانه‌ای دارد یا عملکرد سمت‌ها متفاوت است، سیم‌کشی نباید بدون نقشه خودرو تغییر داده شود.

قیمت و محتویات بسته

نوع منبع نور، سازنده، کامل‌بودن مجموعه و همراه‌بودن سوکت یا لامپ بر قیمت اثر دارند. پیش از ثبت سفارش عکس واقعی پشت و روی کالا را بخواهید و روشن کنید محصول چراغ کامل است یا تنها پوسته و لنز. ادعای اصالت نیز باید بر پایه شناسه بسته‌بندی و مسیر تأمین معتبر بررسی شود.