پوشش داخلی قوس چرخ سمت شاگرد
شلگیر جلو راست فونیکس FX میان تایر و سطوح داخلی گلگیر قرار میگیرد. این پوشش مسیر پاشش آب و ذرات را محدود میکند و به محافظت از سیمها، اتصالات و سطوح بدنه کمک میرساند. شلگیر قطعه سازهای یا آببندی کامل نیست و باید همراه سایر پوششهای زیرین و لبه سپر درست روی هم بنشیند. سمت راست از دید راننده مشخص میشود.
پارگی کوچک ممکن است به تماس با تایر برسد
شکستگی محل خار، تغییر فرم، ساییدگی یا آویزانشدن لبهها نیازمند رسیدگی است. صدای مالش هنگام گردش فرمان میتواند از شلگیر آزاد باشد، ولی تغییر شکل سپر، بست نامناسب یا اندازه نادرست تایر نیز باید بررسی شود. پس از ضربه به گوشه خودرو، براکت سپر و لبه گلگیر بازدید میشوند؛ نصب پوشش تازه روی نقاط اتصال جابهجاشده، تناسب مناسبی ایجاد نمیکند.
خطوط قالب و جای بستها را مقایسه کنید
شکل قوس، برجستگیها، بریدگی تهویه یا دسترسی، محل اتصال به سپر و زیرموتوری و تعداد سوراخهای خار معیار تطبیقاند. تیپ یا تغییرات تولید ممکن است جزئیات را عوض کند. VIN، عکس کامل فضای چرخ و هر دو سطح قطعه فعلی برای بررسی لازماند. پوشش ممکن است یکتکه یا بخشی از چند قطعه باشد؛ جلو یا عقب بودن بخش در بسته باید پیش از سفارش روشن شود.
نصب با بست مناسب و فاصله ایمن
سطوح پشت پوشش از گل و قطعات شکسته پاک میشوند و سیمها یا شیلنگها در جای اصلی قرار میگیرند. خار با قطر و طول نادرست ممکن است نگهداری کافی نداشته باشد یا به سوراخ آسیب بزند. همه لبهها بدون کشش غیرعادی روی محل خود مینشینند. پس از نصب، فرمان تا دو انتها چرخانده میشود و فاصله تایر در وضعیتهای مختلف کنترل میگردد. استفاده از پیچ خودکار در محل نامناسب میتواند به سیم یا مخزن پشت پوشش صدمه بزند.
خرید و قیمت شلگیر جلو راست فونیکس FX
یکتکه یا چندبخشی بودن، جنس، دقت قالب، بستهای همراه، سازنده و موجودی قیمت را تغییر میدهد. برای خرید شلگیر جلو راست فونیکس FX، تصاویر نقاط اتصال و VIN را ارائه دهید و محتویات بسته را مشخص کنید. ارزانتر بودن قطعهای با جای خار متفاوت، هزینه اصلاح یا تعویض دوباره را توجیه نمیکند.
آیا خارهای قدیمی قابل استفادهاند؟
تنها اگر سالم و هماندازه باشند؛ خار ترکخورده یا تغییرشکلیافته توان نگهداری قابل اتکایی ندارد و باید با نوع مناسب جایگزین شود.