اتصال فرمان به چرخ
سیبک فرمان راست آریزو 6 پرو مفصلی در انتهای مسیر انتقال حرکت فرمان است. این قطعه نیروی جابهجایی را به سگدست سمت راست میرساند و با مفصل کروی خود اجازه میدهد اتصال هنگام حرکت تعلیق زاویه بگیرد. لقی کنترلنشده در این نقطه میتواند دقت هدایت چرخ را کاهش دهد.
سیبک از بدنه رزوهدار، پین مخروطی، مفصل و گردگیر تشکیل میشود؛ اما شکل دقیق و اقلام همراه هر محصول متفاوت است. مهره یا پین قفل، گریسخور و نوع گردگیر نباید از روی عنوان کالا فرض شوند.
نشانهها و بازرسی
احساس خلاصی در فرمان، ضربه روی مسیر ناهموار، تغییر رفتار خودرو یا سایش نامتقارن لاستیک ممکن است با لقی سیبک فرمان مرتبط باشد. این نشانهها اختصاصی نیستند و میتوانند از مفصل داخلی فرمان، طبق، بلبرینگ چرخ یا تنظیم نبودن زوایا نیز ناشی شوند. بازرسی فیزیکی و مقایسه لقی دو سمت برای تشخیص ضروری است.
پارگی گردگیر راه ورود آب و آلودگی را باز میکند و میتواند گریس مفصل را از بین ببرد. زنگزدگی، خشکی حرکت یا لقی بیش از حد نیازمند اقدام است. ازآنجاکه سیبک در کنترل جهت خودرو نقش دارد، تعمیر موقت گردگیر روی مفصل فرسوده جایگزین ارزیابی ایمنی نیست.
تشخیص سمت راست و مشخصات اتصال
هنگام خرید سیبک فرمان راست آریزو 6 پرو، جهت رزوه اهمیت زیادی دارد. قطعه چپ و راست ممکن است از نظر جهت رزوه یا خم بدنه متفاوت باشند. طول کلی، قطر و گام رزوه، شکل پین مخروطی و محل نشستن گردگیر باید با قطعه بازشده یا اطلاعات کاتالوگی مطابقت داشته باشد.
بستن قطعه مشابه اما نامتناسب میتواند محدوده تنظیم را تغییر دهد. سازگاری با آریزو 6 معمولی یا نسخههای دیگر بدون مرجع فنی قابل تأیید نیست. عکس واضح و اطلاعات خودرو پیش از ثبت سفارش بررسی شود.
تعویض همراه با تنظیم فرمان
پیش از بازکردن میتوان موقعیت قبلی را برای نزدیکماندن تنظیم اولیه ثبت کرد، اما این کار جای تنظیم دقیق زوایای چرخ را نمیگیرد. پین مخروطی باید با ابزار مناسب جدا شود و مهرهها طبق دستور تعمیراتی بسته شوند. ضربه نادرست میتواند به گردگیر یا قطعات مجاور آسیب بزند.
پس از نصب، تنظیم زاویه همگرایی و کنترل فرمان ضروری است. وضعیت سیبک سمت مقابل، مفصلهای داخلی و تایرها نیز بهتر است همزمان بررسی شود.
قیمت سیبک فرمان راست
قیمت با سازنده، دقت ساخت مفصل و رزوه، کیفیت گردگیر، اقلام همراه و شرایط موجودی تغییر میکند. برای تهیه سیبک فرمان راست آریزو 6 پرو، ارزانتر بودن را بدون بررسی تطابق و قابلیت رهگیری سازنده معیار نهایی قرار ندهید.