پیشنهادهای محصول

گلگیر جلو راست آریزو 6 پرو

گلگیر جلو راست آریزو 6 پرو پنل بیرونی اطراف چرخ سمت شاگرد است و مرز بصری میان در، کاپوت، چراغ و سپر را شکل می‌دهد. برای خرید گلگیر جلو راست آریزو 6 پرو باید سمت نصب، فرم قوس چرخ، لبه اتصال، جای پیچ‌ها و محل تجهیزات جانبی با بدنه خودرو تطبیق یابد. این عنوان نوع رنگ، آستر، متریال یا همراه‌بودن متعلقات را قطعی نمی‌کند. VIN و عکس پنل آسیب‌دیده و نقاط اتصال را بفرستید و پیش از رنگ‌آمیزی، سلامت بسته و انطباق اولیه را کنترل کنید.
۱۷٬۵۰۰٬۰۰۰
به‌دلیل نوسانات ارز و مشکل در تأمین کالا، برای ارتباط با واحد فروش، با شماره‌ی زیر یا لینک واتس‌اپ در تماس باشید.

پنل بیرونی کنار چرخ جلو راست

گلگیر جلو راست آریزو 6 پرو سطح بدنه پیرامون چرخ سمت شاگرد را می‌پوشاند و با خطوط کاپوت، چراغ، سپر و در جلو هم‌راستا می‌شود. این قطعه علاوه بر نقش ظاهری، فضای حرکت چرخ را از بخش بیرونی تعریف می‌کند؛ بااین‌حال عضو اصلی جذب انرژی برخورد محسوب نمی‌شود و وضعیت سازه‌ها و سینی‌های پشت آن باید جداگانه ارزیابی شود.

آسیب قابل مشاهده و آسیب پنهان

فرورفتگی، پارگی لبه، خوردگی یا تغییر شکل محل پیچ می‌تواند تعمیر یا تعویض پنل را مطرح کند. در ضربه‌های گوشه جلو، پایه چراغ، براکت سپر، لبه سینی، شلگیر و محل اتصال گلگیر نیز ممکن است جابه‌جا شوند. نصب یک پنل سالم روی زیرسازی منحرف، فاصله‌های نامنظم ایجاد می‌کند. اندازه‌گیری نقاط مرجع و بررسی باز و بسته‌شدن در و کاپوت پیش از تصمیم‌گیری اهمیت دارد.

جزئیات لازم برای انتخاب پنل راست

قوس چرخ، طول لبه بالایی، آرایش سوراخ‌های اتصال، فرم بخش نزدیک چراغ و سپر و وجود جای قطعه تزئینی باید با نمونه مطابقت داشته باشد. سمت راست در خودروی فرمان چپ همان سمت شاگرد است، ولی تصویر موقعیت نصب خطای نام‌گذاری را کاهش می‌دهد. وضعیت عرضه به صورت خام، آسترشده یا رنگ‌شده و همراه‌بودن براکت یا نشان باید جداگانه استعلام شود. خرید گلگیر جلو راست آریزو 6 پرو بدون این کنترل‌ها می‌تواند هزینه آماده‌سازی را تغییر دهد.

آزمایش نصب پیش از رنگ

بدنه‌کار باید پنل را پیش از رنگ‌آمیزی روی خودرو قرار دهد و فاصله آن با کاپوت، در، چراغ و سپر را تنظیم کند. سوراخ‌کاری یا کشیدن پنل برای جبران انحراف زیرسازی راه‌حل مناسبی نیست. سطح قطعه از نظر موج، ضربه حمل، لبه‌های خمیده و آلودگی بررسی می‌شود. سپس آماده‌سازی، آستر و رنگ بر پایه سامانه رنگ و کد رنگ همان خودرو انجام خواهد شد.

در مونتاژ نهایی، پوشش ضدخوردگی نواحی لازم و درزبندی نقاط تعیین‌شده باید حفظ شود. خارهای شلگیر و بست‌های آسیب‌دیده ممکن است جداگانه نیاز به تعویض داشته باشند. فاصله کافی تایر با شلگیر در حالت گردش فرمان نیز بررسی می‌شود. بسته‌بندی پنل‌های بدنه حساس است و بهتر است پیش از پذیرش، گوشه‌ها و سطح آن بازدید شوند.

قیمت گلگیر و هماهنگی سفارش

نوع پوشش اولیه، کیفیت پرس، وضعیت لبه‌ها و اقلام همراه در قیمت و هزینه نهایی رنگ مؤثرند. VIN، عکس نمای روبه‌رو و جانبی و تصویر نقاط اتصال را برای فونیکس یدک ارسال کنید. کنترل اولیه پیش از رنگ یا هر تغییر، امکان بررسی مغایرت احتمالی را حفظ می‌کند.