دو گروه سوپاپ با شرایط کاری متفاوت
سوپاپ هوا ورود جریان تازه به سیلندر را کنترل میکند و سوپاپ دود گاز داغ احتراق را به مسیر خروج هدایت میکند. هر دو باید در زمانبندی مشخص حرکت کنند و هنگام بستهشدن روی نشیمن آببندی بسازند. سوپاپ خروجی بهدلیل تماس با گاز داغ شرایط حرارتی سختتری دارد؛ بنابراین جایگزینی نوع ورودی و خروجی با یکدیگر مجاز نیست.
چرا اندازهگیری سرسیلندر ضروری است؟
قطر و لقی ساق در گاید، پهنای تماس نشیمن، تاب ساق و وضعیت بشقاب باید با ابزار مناسب بررسی شود. سوپاپ نو روی گاید یا سیت فرسوده آببندی پایدار ایجاد نمیکند. حدود مجاز، زاویه سیت و روش ماشینکاری باید از داده تعمیراتی موتور E4T16 گرفته شود و عدد عمومی برای این موتور قابل توصیه نیست.
نشانهها فقط سرنخ هستند
افت کمپرس، لرزش موتور، صدای غیرعادی بخش سوپاپ یا آثار سوختگی میتواند بازدید سرسیلندر را مطرح کند. خرابی تایمینگ، فنر یا تایپت، رینگ پیستون، انژکتور و واشر سرسیلندر نیز میتواند نشانههای همپوشان بسازد. آزمون کمپرس و نشتی و سپس بازدید قطعات برای تصمیم تعویض لازم است.
محتویات بسته را مشخص کنید
عبارت «دود و هوا» تعداد قطعات را تعیین نمیکند. ممکن است محصول شامل یک سوپاپ از هر نوع، یک دست کامل یا اقلام جدا باشد. تعداد، نوع هر سوپاپ، همراهی لاستیک ساق، خار یا بشقاب فنر و برند باید در فاکتور ثبت شود. قطعات جانبی فقط در صورت تصریح فروشنده همراهاند.
مونتاژ نیازمند اطلاعات اختصاصی است
تمیزی مجاری، سلامت فنر و گاید، جهت قطعات و کنترل تماس سیت اهمیت دارند. تایمینگ میلسوپاپ و گشتاور اتصالات باید دقیقاً طبق راهنمای همان موتور تنظیم شود. روشنکردن موتور با تایم یا لقی نامعتبر میتواند خسارت جدی ایجاد کند؛ این تعمیر به متخصص موتور و ابزار اندازهگیری نیاز دارد.
قیمت سوپاپ دود و هوا موتور E4T16 آریزو 6
تعداد داخل بسته، جنس و عملیات حرارتی، دقت ابعادی، سازنده و اقلام همراه بر قیمت اثر دارند. در خرید سوپاپ دود و هوا E4T16 آریزو 6، مجموعه کامل را با یک جفت یا تکسوپاپ مقایسه نکنید. گزارش سرسیلندر و تصاویر علائم قطعه قبلی برای انتخاب و استعلام قیمت روز ارائه شود.
آیا با تعویض سوپاپ، تراش سیت لازم است؟
نتیجه بازدید و اندازهگیری تعیین میکند؛ ماشینکاری بدون سنجش یا خارج از حدود سازنده درست نیست.
آیا سوپاپ دود و هوا هماندازهاند؟
نباید چنین فرض کرد؛ ابعاد و مواد میتوانند متفاوت باشند و هر نوع باید با مرجع موتور تطبیق یابد.