دفع گرمای مبرد در جلوی خودرو
رادیاتور کولر تیگو 7 پرو مکس که در سامانه تهویه با نام کندانسور شناخته میشود، گرمای مبرد فشرده خروجی کمپرسور را به هوای عبوری میدهد. مبرد هنگام عبور از مجاری ظریف کندانسور گرما از دست میدهد و برای ادامه چرخه آماده میشود. عبور آزاد هوا و سلامت پرهها برای این فرایند مهم است.
کندانسور معمولاً در معرض سنگریزه، آلودگی و ضربه قسمت جلو قرار دارد. خمیدگی محدود پره با سوراخشدن مجرا یکسان نیست؛ تشخیص نشتی نیازمند آزمون مناسب است و استفاده از روشهای غیراصولی میتواند مدار را آلوده کند.
کاهش سرمایش چگونه بررسی میشود؟
ضعیفشدن سرمای کابین، کارکرد نامنظم کمپرسور یا مشاهده اثر روغنی روی کندانسور میتواند بررسی مدار را ضروری کند. این علائم اختصاصی رادیاتور کولر نیستند و ممکن است از کمبود مبرد، خرابی فن، گرفتگی جریان هوا، شیر انبساط، حسگر یا خود کمپرسور ناشی شوند.
فشارهای مدار و دمای ورودی و خروجی با تجهیزات تهویه بررسی میشوند. مبرد نباید در محیط تخلیه شود و شارژ نیز بر اساس مقدار و نوع رسمی همان خودرو انجام میگیرد. افزودن کورکورانه مبرد میتواند عملکرد را بدتر کند.
ابعاد و اتصالات تعیینکنندهاند
برای خرید رادیاتور کولر تیگو 7 پرو مکس، طول و عرض شبکه، ضخامت، محل پایهها، جهت اتصالات و نوع آببندی با قطعه بازشده تطبیق داده شود. وجود خشککن، حسگر یا لوله همراه محصول باید در بسته مشخص باشد. VIN برای تشخیص تفاوت احتمالی سال یا تیپ ضروری است.
قیمت کندانسور با سازنده، طراحی مجموعه، اقلام همراه و هزینه تأمین تغییر میکند. هنگام نصب، اورینگهای مناسب و روش خلأ و نشتییابی رعایت میشوند. فونیکس یدک پس از دریافت تصویر اتصالات و مشخصات خودرو، موجودی سازگار و قیمت روز را اعلام میکند. شبکه کندانسور هنگام شستوشو نباید زیر فشار متمرکز و نزدیک قرار گیرد، زیرا پرههای نازک بهآسانی خم میشوند و مسیر عبور هوا محدود خواهد شد. فاصله کندانسور با رادیاتور و قاب فن نیز باید مطابق جایگذاری خودرو باشد تا لرزش موجب سایش یا تماس میان قطعات نشود.